中國第一汽車股份有限公司趙超群獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國第一汽車股份有限公司申請的專利減震器的阻尼控制方法、裝置、設備及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116461276B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310617877.4，技術領域涉及：B60G17/08；該發明授權減震器的阻尼控制方法、裝置、設備及存儲介質是由趙超群;王彥維;劉宗偉;滕矗設計研發完成，并于2023-05-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本減震器的阻尼控制方法、裝置、設備及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開了一種減震器的阻尼控制方法、裝置、設備及存儲介質，所述方法包括：根據角度信號和預設的杠桿比，確定間隔距離以及與間隔距離對應的減震器行程；其中，角度信號為車身高度傳感器法線方向與擺臂之間夾角的角度；間隔距離為車身輪眉下沿與車輪輪芯之間的距離；減震器行程為在車身與車橋發生相對運動的情況下，減震器內活塞垂直移動的距離；根據間隔距離以及完成間隔距離所用的時間，確定車輪加速度；根據車輪加速度、預設的減震器第一行程閾值曲線和預設的減震器第二行程閾值曲線，確定減震器的阻尼系數；根據減震器的特性和減震器的阻尼系數，確定減震器的目標電流，以調節減震器的阻尼力。
本發明授權減震器的阻尼控制方法、裝置、設備及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種減震器的阻尼控制方法，其特征在于，包括： 根據角度信號和預設的杠桿比，確定間隔距離以及與所述間隔距離對應的減震器行程；其中，所述角度信號為車身高度傳感器法線方向與擺臂之間夾角的角度；所述間隔距離為車身輪眉下沿與車輪輪芯之間的距離；所述減震器行程為在車身與車橋發生相對運動的情況下，減震器內活塞垂直移動的距離； 根據所述間隔距離以及完成所述間隔距離所用的時間，確定車輪加速度；其中，所述車輪加速度為車輪相對車身的垂向加速度； 根據所述車輪加速度、預設的減震器第一行程閾值曲線和預設的減震器第二行程閾值曲線，確定所述減震器的阻尼系數；其中，預設的減震器第二行程閾值曲線通過對預設的減震器第一行程閾值曲線中的阻尼系數進行上調得到； 根據所述減震器的特性和所述減震器的阻尼系數，確定所述減震器的目標電流，以調節所述減震器的阻尼力。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市汽車經濟技術開發區新紅旗大街1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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