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          龍圖騰網(wǎng)獲悉東風(fēng)商用車有限公司申請(qǐng)的專利一種車架總成及車輛獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116923549B

          龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202311098303.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D21/02;該發(fā)明授權(quán)一種車架總成及車輛是由李騫;王雪;陳林;李艷慧;葉吉麗;劉堯;胡蓉;熊樺;李宇新;黃大志設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-08-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          一種車架總成及車輛在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種車架總成及車輛,其包括:兩個(gè)車架縱梁,兩個(gè)所述車架縱梁沿車身寬度方向間隔分布,所述車架縱梁的兩端頂部均凹陷設(shè)置,使所述車架縱梁的一端頂部形成第一擴(kuò)大區(qū)域,其另一端頂部形成第二擴(kuò)大區(qū)域;車架橫梁總成,所述車架橫梁總成固定于兩個(gè)所述車架縱梁之間。通過車架縱梁的兩端頂部均凹陷設(shè)置,使車架縱梁的一端頂部形成第一擴(kuò)大區(qū)域,其另一端頂部形成第二擴(kuò)大區(qū)域,第一擴(kuò)大區(qū)域可滿足駕駛室低地板平地板設(shè)計(jì)需求,加大駕駛室內(nèi)部空間,提升駕駛員乘坐舒適度,可降低駕駛室踏步高度;第二擴(kuò)大區(qū)域可增加貨箱容積;將車架總成實(shí)現(xiàn)分區(qū)域設(shè)計(jì),分為前、中、后三個(gè)區(qū)域;前、后區(qū)域形成低截面區(qū)域,中部區(qū)域形成高截面區(qū)。

          本發(fā)明授權(quán)一種車架總成及車輛在權(quán)利要求書中公布了:1.一種車架總成,其特征在于,其包括: 兩個(gè)車架縱梁1,兩個(gè)所述車架縱梁1沿車身寬度方向間隔分布,所述車架縱梁1的兩端頂部均凹陷設(shè)置,使所述車架縱梁1的一端頂部形成第一擴(kuò)大區(qū)域2,其另一端頂部形成第二擴(kuò)大區(qū)域3; 車架橫梁總成4,所述車架橫梁總成4固定于兩個(gè)所述車架縱梁1之間; 所述車架縱梁1包括: 第一縱梁11和第二縱梁12,所述第一縱梁11的長(zhǎng)度大于所述第二縱梁12的長(zhǎng)度,且所述第二縱梁12固定于所述第一縱梁11的中部,使所述車架縱梁1的一端頂部形成所述第一擴(kuò)大區(qū)域2,其另一端頂部形成所述第二擴(kuò)大區(qū)域3。

          如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人東風(fēng)商用車有限公司,其通訊地址為:442001 湖北省十堰市張灣區(qū)車城路2號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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