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龍圖騰網(wǎng)獲悉安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司;安徽省公路橋梁工程有限公司申請的專利一種鋼彈簧隔振器及基于鋼彈簧隔振器的隔振層施工工藝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN118345960B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202410308603.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E04B1/98；該發(fā)明授權(quán)一種鋼彈簧隔振器及基于鋼彈簧隔振器的隔振層施工工藝是由楊永勝;錢申春;沈燕華;唐經(jīng)鵬;王欽;程濤;李超軍;鮑艮平設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-03-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種鋼彈簧隔振器及基于鋼彈簧隔振器的隔振層施工工藝在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及隔振器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼彈簧隔振器及基于鋼彈簧隔振器的隔振層施工工藝，包括上對接組件、下對接組件、主隔振組件和副隔振組件，所述上對接組件設(shè)于隔震層的頂部，所述下對接組件設(shè)于隔振層的底部，主隔振組件設(shè)于上對接組件、下對接組件之間，且其頂部與上對接組件連接，底部與下對接組件連接，用作緩沖隔振作用，所述副隔振組件圍繞設(shè)置在主隔振組件的側(cè)面一周，且其頂部與上對接組件對應(yīng)連接，底部與下對接組件對應(yīng)連接，用作緩沖隔振作用。通過鋼彈簧彈性勢能的釋放與增加，隔絕了豎向振動，通過半環(huán)箍與橡膠環(huán)之間的沖撞，隔絕了橫向振動，改變半環(huán)箍的片數(shù)可改變隔絕強(qiáng)弱，配合可快速拆裝的能力，從而提高了使用適用性。

本發(fā)明授權(quán)一種鋼彈簧隔振器及基于鋼彈簧隔振器的隔振層施工工藝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種鋼彈簧隔振器，包括上對接組件（1）、下對接組件（2）、主隔振組件（3）和副隔振組件（4），其特征在于：所述上對接組件（1）設(shè)于隔震層的頂部，所述下對接組件（2）設(shè)于隔振層的底部，所述主隔振組件（3）設(shè)于上對接組件（1）、下對接組件（2）之間，且其頂部與上對接組件（1）連接，底部與下對接組件（2）連接，用作緩沖隔振作用，所述副隔振組件（4）圍繞設(shè)置在主隔振組件（3）的側(cè)面一周，且其頂部與上對接組件（1）對應(yīng)連接，底部與下對接組件（2）對應(yīng)連接，用作緩沖隔振作用； 所述上對接組件（1）包括呈上下身位設(shè)置的上預(yù)埋座板（101）、上底座（107），所述上預(yù)埋座板（101）的底部兩邊對稱安裝有外扣板（103），所述上底座（107）的頂部兩邊對稱安裝有內(nèi)扣板（104），所述外扣板（103）與內(nèi)扣板（104）均為L形，且外扣板（103）與內(nèi)扣板（104）之間對應(yīng)配合，所述上預(yù)埋座板（101）與上底座（107）之間設(shè)有橡膠填充體（105），所述橡膠填充體（105）的兩邊對應(yīng)抵觸在外扣板（103）與內(nèi)扣板（104）的內(nèi)側(cè)； 所述下對接組件（2）包括呈上下身位設(shè)置的下底座（205）、下預(yù)埋座板（201）； 所述主隔振組件（3）包括安裝在上底座（107）底部中間的外套筒（301），以及設(shè)于下底座（205）頂部中間的法蘭座（303），所述法蘭座（303）的頂部中間安裝有內(nèi)套筒（302），所述內(nèi)套筒（302）的外部兩邊通過第三緊固栓（306）均安裝有半環(huán)箍（305），用作增加內(nèi)套筒（302）的外徑，所述半環(huán)箍（305）的外部套有內(nèi)橡膠環(huán)（311），其中通過改變半環(huán)箍（305）的片數(shù)，進(jìn)而適配不同厚度的內(nèi)橡膠環(huán)（311）； 所述內(nèi)橡膠環(huán)（311）的外部套有外橡膠環(huán)（310），所述外橡膠環(huán)（310）的外部配合在外套筒（301）的內(nèi)部，所述外套筒（301）的內(nèi)部緊貼外橡膠環(huán)（310）的頂部設(shè)有下橡膠墊（313），所述下橡膠墊（313）的頂部設(shè)有上橡膠墊（312），所述上橡膠墊（312）的頂部緊貼在外套筒（301）的內(nèi)部頂端； 所述內(nèi)套筒（302）的內(nèi)部設(shè)有外鋼彈簧（308），所述外鋼彈簧（308）的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)鋼彈簧（309），所述外鋼彈簧（308）的底部位于內(nèi)套筒（302）的內(nèi)部設(shè)有下橡膠座（307），所述下橡膠座（307）的底部緊貼在內(nèi)套筒（302）的內(nèi)部底端，所述外鋼彈簧（308）的頂部位于內(nèi)橡膠環(huán)（311）的內(nèi)部設(shè)有上橡膠座（314），所述上橡膠座（314）的頂部緊貼在下橡膠墊（313）的底部； 所述副隔振組件（4）包括多個上柱座（401）和多個對應(yīng)設(shè)于上柱座（401）下方的下柱座（403），多個所述上柱座（401）均勻圍繞在主隔振組件（3）的側(cè)面一周，且其頂部對應(yīng)安裝在上底座（107）的底部，所述下柱座（403）的底部對應(yīng)安裝在下底座（205）的頂部，所述上柱座（401）的底部中間均安裝有內(nèi)桿（402），所述內(nèi)桿（402）的外部均配合有外管（404），所述外管（404）的底端對應(yīng)安裝在下柱座（403）的頂部中間，所述內(nèi)桿（402）與外管（404）的組合體外部均套有副鋼彈簧（405）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司;安徽省公路橋梁工程有限公司，其通訊地址為：230088 安徽省合肥市合肥新橋國際機(jī)場；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。