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龍圖騰網(wǎng)獲悉比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的專利電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223321853U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421671197.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02K3/50；該實(shí)用新型電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛是由劉小明;郭孝臣;占立平設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-07-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛，電機(jī)包括：殼體、電機(jī)本體和控制板，所述電機(jī)本體設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述控制板設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述控制板設(shè)有電機(jī)控制件、電機(jī)驅(qū)動(dòng)件和位置芯片，所述位置芯片和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)件分別與所述電機(jī)控制件電連接,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)件與所述電機(jī)本體電連接。由此，殼體用于確保電機(jī)內(nèi)部組件的穩(wěn)固安裝，電機(jī)本體設(shè)于殼體內(nèi)部，控制板設(shè)于殼體內(nèi)，電機(jī)本體、位置芯片、電機(jī)控制件與電機(jī)驅(qū)動(dòng)件等結(jié)構(gòu)高度集成于殼體內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)電機(jī)本體與控制板之間的緊密配合，簡(jiǎn)化電機(jī)主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少線路復(fù)雜度，優(yōu)化電機(jī)內(nèi)部布局，減小電機(jī)體積。

本實(shí)用新型電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電機(jī)100，其特征在于，包括： 殼體10； 電機(jī)本體20，所述電機(jī)本體20設(shè)于所述殼體10內(nèi)； 控制板，所述控制板設(shè)于所述殼體10內(nèi)，所述控制板設(shè)有電機(jī)控制件22、電機(jī)驅(qū)動(dòng)件和位置芯片，所述位置芯片和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)件分別與所述電機(jī)控制件22電連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)件與所述電機(jī)本體20電連接。

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