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龍圖騰網(wǎng)獲悉天津三電汽車空調(diào)有限公司申請的專利一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223314790U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422872434.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60H1/00；該實(shí)用新型一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置是由陶建川;房娟華;路金虎;李成;冀尚冬;王波;趙立志設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置，包括風(fēng)門本體及進(jìn)氣導(dǎo)向格柵；在風(fēng)門本體的一端通過連接軸與空調(diào)單元?dú)んw轉(zhuǎn)動連接；在空調(diào)單元?dú)んw上位于風(fēng)門本體的兩側(cè)分別為外進(jìn)氣側(cè)和內(nèi)進(jìn)氣側(cè)；進(jìn)氣導(dǎo)向格柵固設(shè)于空調(diào)單元?dú)んw內(nèi)位于風(fēng)門本體遠(yuǎn)軸端與空氣濾芯的近風(fēng)門端之間；進(jìn)氣導(dǎo)向格柵近風(fēng)門側(cè)采用以風(fēng)門本體的連接軸中心為中心的圓弧面，該圓弧面位于風(fēng)門本體的遠(yuǎn)軸端的運(yùn)動軌跡面外側(cè)，且兩面之間留有間隙；進(jìn)氣導(dǎo)向格柵上以風(fēng)門本體的連接軸中心為中心沿圓周方向設(shè)置有多條沿徑向延伸的導(dǎo)風(fēng)隔板，導(dǎo)風(fēng)隔板近軸端延伸至圓弧面上，其遠(yuǎn)軸端延伸至與空氣濾芯的近風(fēng)門端靠近或接觸的位置。本裝置避免了內(nèi)外氣混風(fēng)狀態(tài)下的竄風(fēng)問題。

本實(shí)用新型一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種改善汽車空調(diào)內(nèi)外進(jìn)氣竄風(fēng)的進(jìn)氣導(dǎo)向裝置，其特征在于：包括風(fēng)門本體及進(jìn)氣導(dǎo)向格柵；所述風(fēng)門本體呈板狀結(jié)構(gòu)，在風(fēng)門本體的一端設(shè)置有連接軸，通過連接軸與空調(diào)單元?dú)んw轉(zhuǎn)動連接；在空調(diào)單元?dú)んw上位于風(fēng)門本體的兩側(cè)分別為外進(jìn)氣側(cè)和內(nèi)進(jìn)氣側(cè)；所述進(jìn)氣導(dǎo)向格柵固定設(shè)置于空調(diào)單元?dú)んw內(nèi)位于風(fēng)門本體遠(yuǎn)軸端與空氣濾芯的近風(fēng)門端之間；所述進(jìn)氣導(dǎo)向格柵近風(fēng)門側(cè)采用以風(fēng)門本體的連接軸中心為中心的圓弧面，該圓弧面位于風(fēng)門本體的遠(yuǎn)軸端的運(yùn)動軌跡面外側(cè)，且兩面之間留有間隙；所述進(jìn)氣導(dǎo)向格柵上以風(fēng)門本體的連接軸中心為中心沿圓周方向設(shè)置有多條沿徑向延伸的導(dǎo)風(fēng)隔板，導(dǎo)風(fēng)隔板的近軸端延伸至進(jìn)氣導(dǎo)向格柵的圓弧面上，導(dǎo)風(fēng)隔板的遠(yuǎn)軸端延伸至與空氣濾芯的近風(fēng)門端靠近或接觸的位置； 在風(fēng)門本體轉(zhuǎn)動至外循環(huán)模式最大極限位置時(shí)，與空調(diào)單元?dú)んw的內(nèi)進(jìn)氣口形成密封配合，使內(nèi)進(jìn)氣口關(guān)閉；在風(fēng)門本體轉(zhuǎn)動至內(nèi)循環(huán)模式最大極限位置時(shí)，與空調(diào)單元?dú)んw的外進(jìn)氣口形成密封配合，使外進(jìn)氣口關(guān)閉；在風(fēng)門本體轉(zhuǎn)動至兩側(cè)極限位置之間的位置時(shí)，所述風(fēng)門本體與進(jìn)氣導(dǎo)向格柵上的其中一個(gè)導(dǎo)風(fēng)隔板沿徑向?qū)R，通過該導(dǎo)風(fēng)隔板使風(fēng)門本體擋風(fēng)長度延伸至空氣濾芯的近風(fēng)門端端面。

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