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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京新光凱樂汽車?yán)涑尚图煞萦邢薰?/a>申請的專利一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120038268B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510277860.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21J13/10；該發(fā)明授權(quán)一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置是由冀晉輝;郝亮;王少江設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-03-10向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置，屬于新能源汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有冷鐓機(jī)夾鉗系統(tǒng)在采用大直徑T型凸模時(shí)易與夾鉗發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉、需切割凸模導(dǎo)致強(qiáng)度降低的技術(shù)問題，本裝置通過夾鉗張合與升降的協(xié)同動(dòng)作實(shí)現(xiàn)避讓。其技術(shù)方案包括：夾鉗盒組件在軌道引導(dǎo)下升降運(yùn)動(dòng)，拉鈕驅(qū)動(dòng)芯塊上下移動(dòng)以控制夾鉗腿開合，升降鎖定機(jī)構(gòu)通過推桿與小彈簧配合固定或釋放夾鉗盒位置，復(fù)位彈簧確保夾鉗腿閉合夾持工件。該裝置可避免凸模與夾鉗碰撞，保留凸模完整結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，適配40?100次分鐘的高頻生產(chǎn)節(jié)奏，顯著提升零件加工效率及模具使用壽命，適用于多種異形鋁合金零件的連續(xù)冷鐓成型。

本發(fā)明授權(quán)一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種冷鐓機(jī)夾鉗裝置，其特征在于，包括： 夾鉗盒組件，由夾鉗盒頂板、夾鉗盒側(cè)板和夾鉗盒底板焊接組成，內(nèi)部形成容納空間； 軌道組件，固定于冷鐓機(jī)凹模腔前方，設(shè)有上下方向的凹槽和止動(dòng)突起，用于引導(dǎo)夾鉗盒組件的升降運(yùn)動(dòng)；所述凹槽底部設(shè)有止動(dòng)突起，用于限制夾鉗盒組件的下移極限位置； 夾鉗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括拉鈕和芯塊，所述拉鈕與冷鐓機(jī)驅(qū)動(dòng)杠桿連接，芯塊與拉鈕聯(lián)動(dòng)并在上下移動(dòng)時(shí)通過圓弧形輪廓控制夾鉗腿的開合； 夾鉗腿組件，包括一對夾鉗腿和夾鉗爪，所述夾鉗腿通過銷柱鉸接于夾鉗盒組件上，并通過芯塊的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)張合動(dòng)作，夾鉗爪連接于夾鉗腿末端以夾持工件； 升降鎖定機(jī)構(gòu)，包括推桿、擋塊和小彈簧，所述推桿可橫向移動(dòng)并插入軌道凹槽的小孔中以固定夾鉗盒位置，小彈簧驅(qū)動(dòng)推桿復(fù)位； 復(fù)位彈簧，用于在芯塊下移時(shí)閉合夾鉗腿； 其中，所述夾鉗裝置通過拉鈕的上下運(yùn)動(dòng)同步控制夾鉗腿的張合與夾鉗盒組件的升降，避免與冷鐓機(jī)大直徑T型凸模的干涉； 所述升降鎖定機(jī)構(gòu)的工作過程為：當(dāng)芯塊上移至凹坑與推桿接觸時(shí)，推桿在小彈簧作用下收縮，夾鉗盒解除鎖定并沿軌道上移；當(dāng)芯塊下移脫離推桿時(shí)，推桿插入軌道小孔以固定夾鉗盒。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人北京新光凱樂汽車?yán)涑尚图煞萦邢薰?/a>，其通訊地址為：101102 北京市通州區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)金橋科技產(chǎn)業(yè)基地環(huán)科中路12號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。