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龍圖騰網獲悉北京航空航天大學申請的專利一種三維機織夾芯復合材料飛機前緣蒙皮及其制造方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120250226B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510733312.1，技術領域涉及：D03D25/00；該發明授權一種三維機織夾芯復合材料飛機前緣蒙皮及其制造方法是由顏世博;寇鈐芊;張瑋杰;燕瑛設計研發完成，并于2025-06-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種三維機織夾芯復合材料飛機前緣蒙皮及其制造方法在說明書摘要公布了：本發明屬于機翼制造技術領域，具體涉及一種三維機織夾芯復合材料飛機前緣蒙皮及其制造方法。本發明提供的用于飛機前緣蒙皮的三維機織預制體具有飛機前緣曲面仿形結構；三維機織預制體一體織造成型，一體織造成型的經紗方向與飛機前緣展向相同，經紗形成多個經紗層，每個經紗層中的經紗沿飛機前緣弦向剖面的曲線仿形排列；三維機織預制體包括外層三維機織物、內層三維機織物、鎖定在外層三維機織物和內層三維機織物之間的夾芯材料。本發明提供的三維機織復合材料前緣蒙皮具有優異的抗分層和能量吸收能力，解決了傳統機翼前緣蒙皮材料重量高或層間易破壞的技術問題，并且抗鳥撞性能強，在受沖擊后具備一定的承載能力，從而有效保證飛行安全。

本發明授權一種三維機織夾芯復合材料飛機前緣蒙皮及其制造方法在權利要求書中公布了：1.一種用于飛機前緣蒙皮的三維機織預制體，其特征在于，所述三維機織預制體具有飛機前緣曲面仿形結構；所述三維機織預制體一體織造成型，所述一體織造成型的經紗方向與飛機前緣展向相同，經紗形成多個經紗層，每個經紗層中的經紗沿飛機前緣弦向剖面的曲線仿形排列； 所述三維機織預制體包括外層三維機織物、內層三維機織物、鎖定在外層三維機織物和內層三維機織物之間的夾芯材料，所述夾芯材料的展向長度與所述三維機織預制體的展向長度之比為0.5~0.9：1；所述夾芯材料的高度≥所述飛機前緣的最大高度的20%；所述夾芯材料的彎曲度與所述飛機前緣的彎曲度仿形； 所述三維機織預制體的緯紗形成的緯紗層沿厚度方向由外向內編號為~，鎖定夾芯材料或者包括以下兩種方式： 方式一、緯紗分股方式，具體為，編號為的緯紗層中的緯紗由兩股紗線和組成，在鎖定夾芯材料之前，和合為一股，到達夾芯材料的位置后，與其外的經緯紗線組成三維機織預制體的外層三維機織物，與其內的經緯紗線組成三維機織預制體的內層三維機織物，所述編號為的緯紗層，可取2~中的任意一個數值； 方式二、緯紗交替形式，具體為，到達夾芯材料的位置后，一種緯紗進入外層三維織物，另一種緯紗進入內層三維織物，與相應經緯紗線分別組成三維機織預制體的外層三維機織物與內層機織物，兩種緯紗沿展向交替分布，交替方式可選擇連續交替或不連續交替，所述編號為的緯紗層，可取2~中的任意一個數值； 所述一體織造成型還使用Z向紗，所述Z向紗選用經紗聯鎖或緯紗聯鎖；所述Z向紗的交織方法或者包括以下兩種方式： 方式一、Z向紗由兩股紗線和組成，在到達夾芯材料位置之前，Z向紗的兩股合為一股共同織造，到達夾芯材料位置區域邊緣，和分開，作為三維機織預制體的外層三維機織物的Z向紗，作為三維機織預制體的內層三維機織物的Z向紗； 方式二、Z向紗由一股紗線組成，到達夾芯材料位置區域后，一種Z向紗聯鎖三維機織預制體的內層三維機織物，另一種Z向紗聯鎖三維機織預制體的外層三維機織物，兩種交織方式交替分布。

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