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龍圖騰網獲悉中國海洋大學申請的專利基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120429943B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510933519.3，技術領域涉及：G06F30/13；該發明授權基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法及系統是由孟祥波;李廣雪;潘煜峰設計研發完成，并于2025-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法及系統，涉及地基修復技術領域，包括：采集海上插拔樁施工區域的擾動土體與原狀土體樣本，建立擾動區的土體組合模式，配置擾動區土體；獲取移動平臺的總承載力需求和樁靴入泥深度，計算插樁承載力需求；以插樁承載力需求為優化目標，配置承載力評價函數，進行填料級配的尋優分析，建立尋優分析結果；根據尋優分析結果控制填料比例和顆粒混合方式，通過分層回填和振動壓實工藝完成海上插拔樁區域地基修復。本發明解決現有技術中因插拔樁反復施工造成井場擾動土體強度降低，導致平臺存在滑樁等安全隱患的技術問題，達到提升擾動區域地基力學性能，保障平臺作業安全穩定的技術效果。

本發明授權基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法及系統在權利要求書中公布了：1.基于土體級配優化的海上插拔樁區域地基修復方法，其特征在于，所述方法包括： 分析歷史鉆孔資料后，補充采集海上插拔樁施工區域的擾動土體與原狀土體樣本，根據采樣樣本分析建立擾動區的土體組合模式，以配置擾動區土體； 獲取移動平臺的總承載力需求，并獲取樁靴入泥深度，利用所述總承載力需求和所述樁靴入泥深度計算插樁承載力需求； 以所述插樁承載力需求為優化目標，基于所述擾動區土體配置承載力評價函數后，進行填料級配的尋優分析，建立尋優分析結果； 根據尋優分析結果控制填料比例和顆粒混合方式后，通過分層回填和振動壓實工藝完成海上插拔樁區域地基修復； 所述分析歷史鉆孔資料后，補充采集海上插拔樁施工區域的擾動土體與原狀土體樣本，根據采樣樣本分析建立擾動區的土體組合模式，包括： 獲取歷史鉆孔資料的地質柱狀圖和土工試驗數據，并通過現場補充勘察數據，采集擾動土體與原狀土體樣本； 通過土體顆粒分析和微觀結構觀測，劃分擾動區的物理組分和力學特性分區； 根據土體顆粒分析建立顆粒級配，利用顆粒級配、微觀結構觀測結果、物理組分和力學特性分區建立擾動區的土體組合模式； 所述基于所述擾動區土體配置承載力評價函數，包括： 利用所述擾動區土體建立擾動區修正項； 根據所述擾動區修正項配置承載力評價函數，如下： ；其中，表征承載力評價函數，為修復后土體的極限承載力，為插樁承載力需求的最小值，表征修復后土體的抗剪強度，表征抗滑移需求最小值，為修復后土體的壓縮模量，表征沉降控制需求最小值，表征臨界孔隙比，基于三軸試驗確定，為修復后土體的孔隙比，為擾動區修正項的索引，表征擾動區修正項第項的權重因子，表征第項的修正項，其中，為擾動強度修正項，為顆粒級配畸變修正項，為微觀結構劣化修正項，分別為承載力、抗剪強度、壓縮模量、孔隙懲罰項的權重因子； 修復后土體的極限承載力通過如下公式計算： ； 其中，為修復后樁端不排水抗剪強度，，為修復后土體不排水抗剪強度，為無量綱承載力系數，為樁靴的最大平均接觸面積，為修復后樁側土的排水效率修正項，為樁靴的體積； 所述通過分層回填和振動壓實工藝完成海上插拔樁區域地基修復，包括： 根據所述擾動區土體進行區域標識識別，建立高靈敏度區和高孔隙比區； 根據所述尋優分析結果確定標準厚度分層后，根據所述高靈敏度區、所述高孔隙比區進行標準厚度分層適應調整，生成適應分層結果； 通過所述適應分層結果進行分層回填。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國海洋大學，其通訊地址為：266100 山東省青島市嶗山區松嶺路238號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。