采埃孚商用車系統(tǒng)歐洲有限公司阿德里安·格熱希科維亞克獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉采埃孚商用車系統(tǒng)歐洲有限公司申請(qǐng)的專利制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的用途獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116056962B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202080103851.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60T13/26;該發(fā)明授權(quán)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的用途是由阿德里安·格熱希科維亞克;托馬斯·穆勒;羅伯特·奧特倫巴;卡爾-海因茨·里迪格-杰尼施;帕維爾·斯維亞特克;萊謝克·托馬;英戈·富爾曼設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-10-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的用途在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明涉及一種制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器110;106。所述調(diào)節(jié)器包括:繼動(dòng)閥202,以控制從初級(jí)源II到至少一個(gè)制動(dòng)促動(dòng)器112a、112b的加壓空氣供應(yīng);第一閥子單元204,所述第一閥子單元被構(gòu)造成被電子促動(dòng),其中,所述第一閥子單元204被構(gòu)造成接收來(lái)自所述初級(jí)源II的旨在操作所述繼動(dòng)閥202的初級(jí)控制壓力,其特征在于,第二閥單元206,所述第二閥單元被構(gòu)造成至少?gòu)拇渭?jí)源“BST”接收次級(jí)控制壓力和從所述初級(jí)源II接收至少一部分所述初級(jí)控制壓力,并將所述初級(jí)控制壓力或所述次級(jí)控制壓力中的任一個(gè)傳輸?shù)剿隼^動(dòng)閥202,并且其中,當(dāng)所述次級(jí)控制壓力被傳輸?shù)剿隼^動(dòng)閥202時(shí),來(lái)自所述初級(jí)源II的所述初級(jí)控制壓力斷開(kāi)。本發(fā)明進(jìn)一步涉及所述制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的用途。
本發(fā)明授權(quán)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的用途在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器110;106,包括: 繼動(dòng)閥202,用于控制來(lái)自初級(jí)源II的加壓空氣到至少一個(gè)制動(dòng)促動(dòng)器112a、112b的供應(yīng), 第一閥子單元204,所述第一閥子單元204被構(gòu)造成被電子促動(dòng),其中,所述第一閥子單元204被構(gòu)造成接收來(lái)自所述初級(jí)源II的旨在操作所述繼動(dòng)閥202的初級(jí)控制壓力;和 第二閥單元206,所述第二閥單元206被構(gòu)造成至少接收來(lái)自次級(jí)源“BST”的次級(jí)控制壓力和來(lái)自所述初級(jí)源II的至少一部分所述初級(jí)控制壓力,并將所述初級(jí)控制壓力或所述次級(jí)控制壓力傳輸?shù)剿隼^動(dòng)閥202,并且其中,當(dāng)所述次級(jí)控制壓力被傳輸?shù)剿隼^動(dòng)閥202時(shí),來(lái)自所述初級(jí)源II的所述初級(jí)控制壓力斷開(kāi),和或當(dāng)所述初級(jí)控制壓力被傳輸?shù)剿隼^動(dòng)閥時(shí),來(lái)自所述次級(jí)源的所述次級(jí)控制壓力斷開(kāi),并且所述第二閥單元206是可機(jī)械操作閥, 其中,所述可機(jī)械操作閥為雙側(cè)止回閥,所述雙側(cè)止回閥被構(gòu)造成選擇性地傳輸分別從所述初級(jí)源II和所述次級(jí)源BST接收到的所述初級(jí)控制壓力和所述次級(jí)控制壓力中的更高量值的壓力,并且, 其中,所述第一閥子單元204包括至少兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥208、210,其中,所述至少兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥208、210中的第一個(gè)22方向控制閥208的出口208.2通向所述雙側(cè)止回閥的入口206.1并且通向所述至少兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥208、210中的第二個(gè)22方向控制閥210的入口210.1, 其中,所述第一閥子單元204包括兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥208、210,并且其中,基于所述兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥中的每一個(gè)22方向控制閥的促動(dòng)狀態(tài),所述制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器110;106被構(gòu)造成執(zhí)行下列功能中的至少一個(gè)功能: -使得能夠供應(yīng)來(lái)自所述初級(jí)源II的所述初級(jí)控制壓力以促動(dòng)所述繼動(dòng)閥202; -禁用或阻止來(lái)自所述初級(jí)源II的所述初級(jí)控制壓力到所述繼動(dòng)閥202的供應(yīng);以及 -將來(lái)自所述初級(jí)源II的所述初級(jí)控制壓力釋放到大氣,其中,所述初級(jí)控制壓力旨在操作所述繼動(dòng)閥202, 其中,所述制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器110;106內(nèi)的所述兩個(gè)螺線管控制的22方向控制閥208、210中的每一個(gè)22方向控制閥的空間布置或空間要求與所述雙側(cè)止回閥的空間要求相同。
如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人采埃孚商用車系統(tǒng)歐洲有限公司,其通訊地址為:比利時(shí)布魯塞爾;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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