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龍圖騰網(wǎng)獲悉鄭州輕工業(yè)大學(xué);河南祥遠(yuǎn)新能源有限公司申請的專利一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車及其制冷方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115179716B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210840739.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60H1/00；該發(fā)明授權(quán)一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車及其制冷方法是由袁培;呂彥力;張宏曼;連椏弘;王芙明;王子卓設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-07-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車及其制冷方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車及其制冷方法，包括設(shè)于冷藏車上的制冷單元、儲冷單元；制冷單元包括通過工質(zhì)管路連接成循環(huán)管路的壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器；儲冷單元包括蓄冷系統(tǒng)，蓄冷系統(tǒng)為換熱器結(jié)構(gòu)，蓄冷系統(tǒng)的殼體內(nèi)設(shè)有固態(tài)蓄冷材料，蓄冷系統(tǒng)的管程與工質(zhì)管路循環(huán)連接。本發(fā)明通過空冷器連通外界與蓄冷系統(tǒng)，向車內(nèi)傳送冷源以便供冷并蓄冷；通過蓄冷系統(tǒng)管程回路的制冷劑和殼程回路內(nèi)蓄冷液的相互作用，最大程度地利用自然冷源，提高冷藏車制冷效率；本發(fā)明在長距離跨地域冷鏈物流運輸路途中，可充分利用自然冷源為冷藏車制冷系統(tǒng)提供冷量，以此提高自然清潔能源的利用率和冷藏車制冷系統(tǒng)的制冷率。

本發(fā)明授權(quán)一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車及其制冷方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種利用自然冷源的節(jié)能高效冷藏車的制冷方法，其特征在于：包括設(shè)于冷藏車上的制冷單元、儲冷單元和控制單元；所述制冷單元包括壓縮機(jī)（1）、冷凝器（9）和蒸發(fā)器（2），且壓縮機(jī)（1）、冷凝器（9）和蒸發(fā)器（2）通過工質(zhì)管路連接成循環(huán)管路；所述儲冷單元包括蓄冷系統(tǒng)（4），蓄冷系統(tǒng)（4）為換熱器結(jié)構(gòu)，所述蓄冷系統(tǒng)（4）包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的盤管（11），盤管（11）內(nèi)設(shè)有制冷劑（13）；蓄冷系統(tǒng)（4）的殼體內(nèi)設(shè)有蓄冷材料（12），蓄冷系統(tǒng)（4）的管程與工質(zhì)管路循環(huán)連接；所述儲冷單元還包括空冷器（8），空冷器（8）與蓄冷系統(tǒng)（4）的殼程以及冷藏車內(nèi)均相連通；所述儲冷單元還包括氟泵（6）和儲液器（7），所述空冷器（8）通過儲液器（7）和氟泵（6）與冷藏車內(nèi)連通，氟泵（6）用于長距離輸送制冷劑液體；所述控制單元包括智能溫控裝置（10）；智能溫控裝置（10）與空冷器（8）、蓄冷系統(tǒng)（4）、壓縮機(jī)（1）、氟泵（6）連接；智能溫控裝置（10）控制整個冷藏車系統(tǒng)的制冷循環(huán)，實現(xiàn)不同地區(qū)高低溫度下冷藏車對自然冷源的充分利用；控制單元與儲冷單元和蓄冷單元均連接； 當(dāng)環(huán)境溫度低于第一設(shè)定溫度時，且工作狀態(tài)下，壓縮機(jī)（1）啟動，由制冷單元完成制冷循環(huán)，將制得的冷量一部分利用，一部分儲存在蓄冷系統(tǒng)（4）中； 不工作狀態(tài)下，壓縮機(jī)（1）不啟動時，自然冷源一部分通過空冷器（8）被蓄冷系統(tǒng)（4）吸收使盤管（11）殼程回路的蓄冷材料（12）凝固儲冷，一部分通過氟泵（6）直接進(jìn)入冷藏車內(nèi)供冷； 當(dāng)環(huán)境溫度高于第一設(shè)定溫度且低于第二設(shè)定溫度時，智能溫控裝置的電子屏發(fā)出信號，由空冷器（8）吸收外界自然冷源直接向冷藏車內(nèi)供冷； 當(dāng)環(huán)境溫度高于第二設(shè)定溫度時，智能溫控裝置的電子屏發(fā)出信號，若蓄冷系統(tǒng)（4）內(nèi)蓄冷量充足，蓄冷系統(tǒng)（4）內(nèi)盤管（11）管程回路通過的制冷劑（13）液體由殼程回路的固態(tài)蓄冷材料（12）融化過冷，過冷后的制冷劑（13）液體再經(jīng)冷藏車內(nèi)的節(jié)流閥（3）節(jié)流降溫后，供蒸發(fā)器（2）蒸發(fā)制冷；若蓄冷系統(tǒng)（4）內(nèi)蓄冷量不足，由制冷單元單獨工作完成制冷，通向冷藏車內(nèi)降低空氣溫度。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人鄭州輕工業(yè)大學(xué);河南祥遠(yuǎn)新能源有限公司，其通訊地址為：450000 河南省鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科學(xué)大道136號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。