奇瑞新能源汽車股份有限公司王飛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉奇瑞新能源汽車股份有限公司申請的專利一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115593249B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211391677.3,技術領域涉及:B60L53/12;該發明授權一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法是由王飛;袁中;胡改改;宋良旭;張紹山設計研發完成,并于2022-11-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法,系統包括:車載接收設備和地面發射設備;車載接收設備包括:整車控制器,整車控制器分別與攝像頭、雷達、顯示屏、驅動器和無線充電接收線圈連接;無線充電接收線圈與動力電池連接;驅動器與電機連接;無線充電接收線圈安裝在車身底板下方,無線充電接收線圈安裝在機械臂的一端,機械臂的另外一端與電機連接;地面發射設備包括:安裝在停車位地面下方的停車位控制器,其與無線充電發射線圈連接,發射線圈布設在停車位地面下方,發射線圈與電網連接;發射線圈通過磁場為無線充電接收線圈供電;整車控制器與停車位控制器通過無線方式進行通信;無線充電發射線圈中心位置設置有定位標識。
本發明授權一種電動汽車無線充電效率提升控制系統及方法在權利要求書中公布了:1.一種電動汽車無線充電效率提升控制系統,其特征是,包括:車載接收設備和地面發射設備; 所述車載接收設備,包括:整車控制器,所述整車控制器分別與攝像頭、雷達、顯示屏、驅動器和無線充電接收線圈連接;所述無線充電接收線圈與動力電池連接;所述驅動器與電機連接;所述無線充電接收線圈安裝在車身底板下方,所述無線充電接收線圈安裝在機械臂的一端,機械臂的另外一端與電機連接; 地面發射設備,包括:停車位控制器,所述停車位控制器安裝在停車位地面下方,所述停車位控制器與無線充電發射線圈連接,無線充電發射線圈布設在停車位地面下方,無線充電發射線圈與供電電網連接;無線充電發射線圈通過磁場為無線充電接收線圈供電;整車控制器與停車位控制器通過無線方式進行通信;所述無線充電發射線圈中心位置設置有定位標識; 在車輛停車入庫時,整車控制器接收到開啟無線充電模式的指令; 整車控制器開啟攝像頭和雷達,利用攝像頭和雷達監測無線充電接收線圈中心位置與無線充電發射線圈定位標識之間的距離; 整車控制器根據無線充電接收線圈中心位置與無線充電發射線圈定位標識之間的距離,計算無線充電接收線圈與無線充電發射線圈之間的重合面積,計算重合面積與無線充電接收線圈面積的比值,將比值作為無線充電接收線圈與無線充電發射線圈之間的重合率;將重合率輸出給顯示屏; 整車控制器判斷重合率是否超過第一設定閾值,如果無線充電接收線圈與無線充電發射線圈之間的重合率超過第一設定閾值,則整車控制器通過顯示屏提示司機停止車輛移動; 電動汽車開始無線充電; 所述整車控制器通過顯示屏提示司機停止車輛移動之后,所述電動汽車開始無線充電之前,還包括: 整車控制器接收自動調整指令,向驅動器發出指令,驅動器控制電機運動,帶動機械臂運動,實現無線充電接收線圈在水平方向移動,使無線充電接收線圈與無線充電發射線圈之間重合率超過第二設定閾值,當超過第二設定閾值時,停止機械臂的移動; 所述停止機械臂的移動之后,所述電動汽車開始無線充電之前,還包括: 整車控制器向驅動器發出指令,驅動器控制電機運動,帶動機械臂運動,實現無線充電接收線圈在垂直于地面的方向上向下移動,直到無線充電接收線圈與無線充電發射線圈之間的距離小于設定距離,停止機械臂的運動。
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