浙江杭可科技股份有限公司郭凱華獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江杭可科技股份有限公司申請的專利一種聚合物鋰離子電池上料變距機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116835272B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310715248.5,技術領域涉及:B65G47/06;該發明授權一種聚合物鋰離子電池上料變距機構是由郭凱華;李鵬;王豐;李頌;曹驥;曹政設計研發完成,并于2023-06-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種聚合物鋰離子電池上料變距機構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種聚合物鋰離子電池上料變距機構,包括機架、驅動機構、電池變距中轉機構;機架上并排設置數根水平導軌;縱向驅動機構連接電池變距中轉機構;電池變距中轉機構包括中轉平臺底板、橫向間距調節機構、電池中轉夾持機構以及變距絲桿機構,中轉平臺底板可滑動地設置于水平導軌上,并與縱向驅動機構相連接,中轉平臺底板的前端部和或后端部設有橫向間距調節機構,橫向間距調節機構包括兩個左右對稱設置的中轉夾子調整部;電池中轉夾持機構包括由若干設置于中轉平臺底板上的夾子組件形成的隊列,夾子組件可滑動地設置于中轉平臺底板上,夾子組件上滑動設有兩個呈左右對稱的夾子。本發明的有益效果是:避免上料過程中的行程浪費。
本發明授權一種聚合物鋰離子電池上料變距機構在權利要求書中公布了:1.一種聚合物鋰離子電池上料變距機構,其特征在于:包括機架(1)和設置于機架(1)上的縱向驅動機構(2)、電池變距中轉機構(3); 所述機架(1)上并排設置數根水平導軌(4),將水平導軌(4)的縱軸線方向定義為縱向,將縱向的一個方向定義為前向,另一個方向定義為后向;將水平導軌(4)的排列方向定義為橫向,將橫向的一個方向定義為左向,另一個方向定義為右向; 所述的縱向驅動機構(2)設置于機架(1)上,所述的縱向驅動機構(2)連接電池變距中轉機構(3),以驅動電池變距中轉機構(3)在水平導軌(4)上前后移動; 所述的電池變距中轉機構(3)包括中轉平臺底板(31)、橫向間距調節機構(32)、電池中轉夾持機構(33)以及變距絲桿機構(35),中轉平臺底板(31)可滑動地設置于水平導軌(4)上,并與縱向驅動機構(2)相連接,中轉平臺底板(31)的前端部和或后端部設有橫向間距調節機構(32),所述的橫向間距調節機構(32)包括兩個左右對稱設置的中轉夾子調整部(321),中轉夾子調整部(321)具有一可橫向移動的橫向滑塊(3211),橫向滑塊(3211)連接有一縱向夾子調整桿(3212);所述的電池中轉夾持機構(33)包括由若干設置于中轉平臺底板(31)上的夾子組件(301)形成的隊列,所述的隊列的縱軸線方向沿縱向設置,各個所述的夾子組件(301)可滑動地設置于中轉平臺底板(31)上,夾子組件(301)上滑動設有兩個呈左右對稱的夾子(332),夾子(332)的底部與縱向夾子調整桿(3212)卡配,且前向相鄰的夾子(332)之間通過縱向驅動鏈條(333)連接; 所述的中轉夾子調整部(321)包括橫向支架(3215)、橫向絲桿(3213)和橫向滑塊(3211),所述的橫向支架(3215)安裝于所述的中轉平臺底板(31)的端部,所述的橫向支架(3215)上裝有橫向絲桿(3213)和橫向導桿(3214),其中橫向導桿(3214)與橫向支架(3215)以固定方式連接,橫向絲桿(3213)與橫向支架(3215)以轉動方式連接,橫向絲桿(3213)的端部配裝有轉輪(3214);所述的橫向滑塊(3211)設置于所述的橫向絲桿(3213)和所述的橫向導桿(3214)上,所述的橫向滑塊(3211)與所述的橫向絲桿(3213)螺紋連接、與橫向導桿(3214)滑動連接;橫向滑塊(3211)連接縱向夾子調整桿(3212); 所述的夾子組件(301)包括電池底部支撐(331),電池底部支撐(331)可滑動地設置于中轉平臺底板(31)上,且每個電池底部支撐(331)上滑動設置有兩個呈左右對稱的夾子(332),夾子(332)分成左右兩列,前后相鄰的夾子(332)之間通過縱向驅動鏈條(333)連接;每列夾子(332)對應一根縱向夾子調整桿(3212);夾子(332)的底部與相應的縱向夾子調整桿(3212)卡配。
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