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龍圖騰網獲悉浙江合興船業有限公司申請的專利一種具有糧倉冷卻裝置的船舶獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116605402B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310781727.7，技術領域涉及：B63J2/12；該發明授權一種具有糧倉冷卻裝置的船舶是由鄭衛敏設計研發完成，并于2023-06-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種具有糧倉冷卻裝置的船舶在說明書摘要公布了：本發明提供了一種具有糧倉冷卻裝置的船舶，包括船體，船體的內部設置有用以存放糧食的運糧艙；船體的內部設置有進水艙以及出水艙，且進水艙以及出水艙分設在運糧艙的左右兩側；進水艙遠離運糧艙一側設置有抽水裝置，抽水裝置用以將海水抽入進水艙；進水艙與運糧艙之間連接有供水管，供水管中設置有供水閥；出水艙與運糧艙之間連接有排水管，排水管中設置有排水閥；出水艙遠離運糧艙一側設置有排水裝置，排水裝置用以將出水艙中的海水抽離；運糧艙中設置有冷卻管，冷卻管的兩端分別連接供水管以及排水管。當海水不斷從冷卻管中流過時可對運糧艙中的糧食進行冷卻，使得糧食的品質不易受到影響。

本發明授權一種具有糧倉冷卻裝置的船舶在權利要求書中公布了：1.一種具有糧倉冷卻裝置的船舶，包括船體1，所述船體1的內部設置有用以存放糧食的運糧艙2；其特征是：所述船體1的內部設置有進水艙3以及出水艙4，且所述進水艙3以及所述出水艙4分設在所述運糧艙2的左右兩側；所述進水艙3遠離所述運糧艙2一側設置有抽水裝置5，所述抽水裝置5用以將海水抽入所述進水艙3；所述進水艙3與所述運糧艙2之間連接有供水管6，所述供水管6中設置有供水閥7；所述出水艙4與所述運糧艙2之間連接有排水管8，所述排水管8中設置有排水閥9；所述出水艙4遠離所述運糧艙2一側設置有排水裝置10，所述排水裝置10用以將出水艙4中的海水抽離；所述運糧艙2中設置有冷卻管11，所述冷卻管11的兩端分別連接所述供水管6以及所述排水管8； 所述冷卻管11包括冷卻進水段111以及冷卻出水段112；所述冷卻出水段112靠近所述冷卻進水段111的端部設置有延伸段12，所述延伸段12伸入到冷卻進水段111中，所述延伸段12的外側嵌套有密封圈13，所述密封圈13與所述冷卻進水段111的內壁相抵緊； 所述冷卻進水段111的端部轉動連接有進水連接段14，所述進水連接段14螺紋連接在所述供水管6內部，所述進水連接段14的外側嵌套有O型圈一15，所述O型圈一15與所述冷卻進水段111的內壁相抵緊；所述冷卻出水段112的端部轉動連接有出水連接段16，所述出水連接段16螺紋連接在所述排水管8內部，所述出水連接段16的外側嵌套有O型圈二17，所述O型圈二17與所述冷卻出水段112的內壁相抵緊； 所述冷卻進水段111的內壁處沿軸向開設有導向槽18，所述延伸段12的外壁處設置有導向塊19，所述導向塊19滑移連接在所述導向槽18中； 所述冷卻進水段111的內部固定連接有固定板20，所述固定板20上沿軸向貫穿設置有過水孔一21；所述冷卻進水段111的內部轉動連接有轉動板22，所述轉動板22位于所述固定板20靠近所述冷卻出水段112一側，且所述轉動板22與所述固定板20相貼緊；所述轉動板22上沿軸向貫穿設置有過水孔二23，所述過水孔二23與所述過水孔一21相連通，所述轉動板22背離所述冷卻出水段112的端面處設置有引導槽24，所述引導槽24的一端與所述過水孔二23相連通，所述引導槽24的另一端沿所述轉動板22的周向延伸，且所述引導槽24的槽深向遠離所述過水孔二23一側逐漸減小；所述固定板20上沿軸向貫穿設置有限位孔一25，所述轉動板22上沿軸向貫穿設置有限位孔二26，所述延伸段12背離所述冷卻出水段112的端部設置有限位桿27，所述限位桿27的端部設置有引導斜面28，所述引導斜面28用以引導所述限位桿27穿過所述過水孔二23；當所述限位桿27穿過所述限位孔一25以及所述限位孔二26時，所述過水孔一21與所述過水孔二23錯位，所述引導槽24遠離所述過水孔二23的端部與所述過水孔一21相連通。

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