一汽解放汽車有限公司周申申獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽解放汽車有限公司申請(qǐng)的專利一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng)及控制方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN117090715B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202311055352.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F02M26/13;該發(fā)明授權(quán)一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng)及控制方法是由周申申;陳鐵;張鵬;王明卿;李東設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-08-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng)及控制方法在說(shuō)明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng)及控制方法,控制系統(tǒng)包括:控制器用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況確定EGR需求流量;控制器用于獲取進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力;或者,用于根據(jù)EGR需求流量、閾值流量、EGR閥的最大開度、EGR閥的實(shí)際開度、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量確定空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力;控制器用于根據(jù)獲取的空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力、氣缸內(nèi)氣體分壓、壓力與流量的轉(zhuǎn)化斜率、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量確定EGR實(shí)際流量;根據(jù)獲取的EGR實(shí)際流量和EGR需求流量,確定EGR流量修正值;根據(jù)EGR流量修正值調(diào)節(jié)EGR閥的開度,以使EGR實(shí)際流量達(dá)到EGR需求流量,實(shí)現(xiàn)EGR流量閉環(huán)控制。本發(fā)明可以通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)EGR流量的精確控制。
本發(fā)明授權(quán)一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng)及控制方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量閉環(huán)控制系統(tǒng),其特征在于,包括: 進(jìn)氣流量傳感器、混合器、進(jìn)氣壓力傳感器、氣缸、EGR閥、EGR閥開度傳感器和控制器; 所述進(jìn)氣流量傳感器設(shè)置在空氣管路上,所述混合器的第一端與所述空氣管路連接,所述混合器的第二端與燃?xì)夤苈愤B接;所述混合器的第三端通過(guò)混合氣體管路與所述進(jìn)氣壓力傳感器的第一端連接,所述進(jìn)氣壓力傳感器的第二端與所述氣缸的第一端連接,所述氣缸的第二端與廢氣管路連接;所述混合器的第三端還通過(guò)所述混合氣體管路與所述EGR閥的第一端連接,所述EGR閥的第二端與所述EGR閥開度傳感器的第一端連接,所述EGR閥開度傳感器的第二端與所述廢氣管路連接;所述混合器用于混合空氣和燃?xì)猓凰鲞M(jìn)氣流量傳感器用于檢測(cè)新鮮空氣流量;所述進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測(cè)空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力;所述EGR閥開度傳感器用于檢測(cè)EGR閥的實(shí)際開度; 所述控制器分別與所述進(jìn)氣流量傳感器、所述進(jìn)氣壓力傳感器和所述EGR閥電連接; 所述控制器用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況確定EGR需求流量; 所述控制器用于獲取進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力;或者,所述控制器用于根據(jù)所述EGR需求流量、閾值流量、EGR閥的最大開度、EGR閥的實(shí)際開度、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量確定空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力; 所述控制器用于根據(jù)獲取的空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力、氣缸內(nèi)氣體分壓、壓力與流量的轉(zhuǎn)化斜率、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量,確定EGR實(shí)際流量; 所述控制器用于根據(jù)獲取的所述EGR實(shí)際流量和所述EGR需求流量,確定EGR流量修正值;根據(jù)所述EGR流量修正值調(diào)節(jié)EGR閥的開度,以使所述EGR實(shí)際流量達(dá)到EGR需求流量,實(shí)現(xiàn)EGR流量閉環(huán)控制; 若進(jìn)氣壓力傳感器發(fā)生故障時(shí),控制器根據(jù)EGR需求流量、閾值流量、EGR閥的最大開度、EGR閥的實(shí)際開度、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量確定空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力,并根據(jù)確定的空氣和燃?xì)饣旌蠚怏w的壓力、氣缸內(nèi)氣體分壓、壓力與流量的轉(zhuǎn)化斜率、燃?xì)饬髁亢托迈r空氣流量,確定EGR實(shí)際流量。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人一汽解放汽車有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長(zhǎng)春市汽車開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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