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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇零一汽車科技有限公司申請的專利一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN117621712B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202311672123.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60B35/16；該發(fā)明授權(quán)一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成是由畢志超;黃澤鏵;李康華;沈銀州;周游;趙冠軍;劉超;郭華新;肖揚(yáng)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-12-07向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成，包括橋殼、變速箱殼體總成及固定件；橋殼設(shè)有貫通的安裝通道，安裝通道垂直于橋殼的軸向，安裝通道的兩端面設(shè)有第一端面及第二端面，二者平行設(shè)置；變速箱殼體總成包括第一殼體部、第二殼體部及端蓋；第一殼體部與第二殼體部相對設(shè)置并抵接固定，二者連接后穿設(shè)于安裝通道中；第一殼體部朝向第一端面的一側(cè)設(shè)有第一密封面，第一密封面與第一端面相抵接匹配，第二殼體部設(shè)有與第二端面同向的第二密封面，第二密封面與第二端面相共面，端蓋覆蓋于第二密封面與第二端面，并通過固定件連接固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可同時(shí)兼顧殼體強(qiáng)度、密封性能和尺寸精度，解決了雙密封面無法同時(shí)保證定位精度的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成在權(quán)利要求書中公布了：1.一種雙電機(jī)電驅(qū)橋總成，其特征在于，包括橋殼、變速箱殼體總成及固定件； 所述橋殼設(shè)有貫通的安裝通道，所述安裝通道垂直于所述橋殼的軸向，所述安裝通道的兩端設(shè)有第一端面及第二端面，二者平行設(shè)置；所述安裝通道的周向內(nèi)側(cè)面配置為第一配合面； 所述變速箱殼體總成包括第一殼體部、第二殼體部及端蓋；所述第一殼體部與所述第二殼體部相對設(shè)置并抵接固定，二者連接后抽拉式穿設(shè)于所述安裝通道中；所述第一殼體部朝向所述第一端面的一側(cè)設(shè)有第一密封面，所述第一密封面與所述第一端面相抵接匹配，所述第二殼體部設(shè)有與所述第二端面同向的第二密封面，所述第二密封面與所述第二端面相共面，所述第一端面與所述第一密封面之間、所述第二端面與所述第二密封面之間均設(shè)有密封件；所述端蓋覆蓋于所述第二密封面與所述第二端面，并通過所述固定件連接固定； 所述第一殼體部與所述第二殼體部連接處的周向外側(cè)設(shè)有第二配合面，所述第二配合面與所述第一配合面相匹配。

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