中鐵建工集團(tuán)有限公司;中鐵建工集團(tuán)第二建設(shè)有限公司王金鋒獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵建工集團(tuán)有限公司;中鐵建工集團(tuán)第二建設(shè)有限公司申請(qǐng)的專利一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223305587U 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202422092043.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E05D15/22;該實(shí)用新型一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu)是由王金鋒;楊利;馬金龍;樊超;張?chǎng)?張磊;劉文國(guó);余永光設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-08-28向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu),包括第一軌道和第二軌道,第一軌道和第二軌道之間滑動(dòng)安裝有庫(kù)門(mén),所述第一軌道和第二軌道上下端均固定安裝有安裝板,所述第一軌道的上端一側(cè)安裝有對(duì)接結(jié)構(gòu),對(duì)接結(jié)構(gòu)包括第一軌道的上端一側(cè)固定安裝的固定塊,固定塊內(nèi)部固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸外壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)標(biāo)桿,第二軌道的上端一側(cè)固定設(shè)置有連接塊,連接塊的后端開(kāi)設(shè)有對(duì)接槽,對(duì)標(biāo)桿前端進(jìn)入到對(duì)接槽內(nèi)部。本實(shí)用新型所述的一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)第二軌道的精準(zhǔn)安裝,減少作業(yè)人員難度。
本實(shí)用新型一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種車庫(kù)門(mén)軌道安裝結(jié)構(gòu),包括第一軌道(1)和第二軌道(2),第一軌道(1)和第二軌道(2)之間滑動(dòng)安裝有庫(kù)門(mén),所述第一軌道(1)和第二軌道(2)上下端均固定安裝有安裝板(3),其特征在于:所述第一軌道(1)的上端一側(cè)安裝有對(duì)接結(jié)構(gòu)(4),對(duì)接結(jié)構(gòu)(4)包括第一軌道(1)的上端一側(cè)固定安裝的固定塊(5),固定塊(5)內(nèi)部固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(6),轉(zhuǎn)軸(6)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)標(biāo)桿(7),第二軌道(2)的上端一側(cè)固定設(shè)置有連接塊(8),連接塊(8)的后端開(kāi)設(shè)有對(duì)接槽(9),對(duì)標(biāo)桿(7)前端進(jìn)入到對(duì)接槽(9)內(nèi)部。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人中鐵建工集團(tuán)有限公司;中鐵建工集團(tuán)第二建設(shè)有限公司,其通訊地址為:100000 北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)諾德中心1號(hào)樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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