重慶長安汽車股份有限公司李若愚獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉重慶長安汽車股份有限公司申請的專利電池充放電的控制方法及裝置、電池管理系統和電子設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120277299B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510771115.9,技術領域涉及:G06F17/10;該發明授權電池充放電的控制方法及裝置、電池管理系統和電子設備是由李若愚;逄建璽;陳世靜;凌漢飛;朱效宏設計研發完成,并于2025-06-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本電池充放電的控制方法及裝置、電池管理系統和電子設備在說明書摘要公布了:本申請涉及一種電池充放電的控制方法及裝置、電池管理系統和電子設備,該控制方法包括:獲取車輛的目標電池的當前信息,目標電池的當前信息包括目標電池的當前溫度、目標電池的當前耗電量和目標電池的當前容量損失率;基于目標電池的當前溫度、目標電池的當前耗電量和目標電池的當前容量損失率,確定目標電池的第一充放電區間;基于第一充放電區間,對目標電池的充放電進行控制。本申請通過將目標電池的SOC控制在由溫度、耗電量和容量損失率確定的充放電區間內,提升了充放電區間調控的合理性、靈活性和智能化程度,同時,不僅在不同溫度條件下大大延長了電池的壽命,而且還降低了安全風險、提升了容量分布的均勻性和提高了資源利用率。
本發明授權電池充放電的控制方法及裝置、電池管理系統和電子設備在權利要求書中公布了:1.一種電池充放電的控制方法,其特征在于,包括: 獲取車輛的目標電池的當前信息,所述目標電池的當前信息包括所述目標電池的當前溫度、所述目標電池的當前耗電量和所述目標電池的當前容量損失率; 基于所述目標電池的當前溫度、所述目標電池的當前耗電量和所述目標電池的當前容量損失率,確定所述目標電池的第一充放電區間; 基于所述第一充放電區間,對所述目標電池的充放電進行控制; 所述基于所述目標電池的當前溫度、所述目標電池的當前耗電量和所述目標電池的當前容量損失率,確定所述目標電池的第一充放電區間,包括: 利用構建的目標容量損失率模型,基于所述目標電池的當前溫度、所述目標電池的當前耗電量和所述目標電池的當前容量損失率,確定所述目標電池的第一充放電區間;其中,所述目標容量損失率模型表征電池的溫度、容量損失率、充放電區間和耗電量之間的關系,所述目標容量損失率模型如下: ; 其中,表示電池的容量損失率,表示指前因子,表示氣體常數,表示電池活化能,表示電池的溫度,表示電池的充電上限,表示電池的放電下限,表示電池的耗電量,表示電池的充電上限的指數系數,表示電池的放電下限的指數系數,表示電池的充電上限的權重,表示電池的放電下限的權重,表示電池的耗電量的衰減指數。
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