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龍圖騰網(wǎng)獲悉金川集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223290820U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422638408.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60S1/68；該實(shí)用新型一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置是由高澤虎;雒煥禎;王明成;蘇斌;范譯文;孫杰;史輝勇;魏志設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-10-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型提供了一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置，包括固定板，所述固定板呈方形，其靠近四角的位置處對(duì)稱地設(shè)有若干固定螺栓，所述固定板的側(cè)壁設(shè)有支撐桿，且二者呈垂直連接，所述支撐桿的一端與固定板相連接、另一端設(shè)有連接軸，所述連接軸的外壁套設(shè)有防卡石擋板和橡膠墊，所述防卡石擋板的一側(cè)與橡膠墊相接觸、另一側(cè)與支撐桿相接觸，所述連接軸的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，所述兩個(gè)定位孔內(nèi)插設(shè)有定位銷，所述定位銷與連接軸呈垂直連接，其端部均穿出連接軸側(cè)壁。本實(shí)用新型能夠防止坑道自卸車雙排輪胎中間發(fā)生卡石，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，提高了坑道自卸車的輪胎使用壽命，降低了輪胎維修更換率。

本實(shí)用新型一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種坑道自卸車輪胎防卡石裝置，其特征在于，包括固定板（1），所述固定板（1）呈方形，其靠近四角的位置處對(duì)稱地設(shè)有若干固定螺栓（2），所述固定板（1）的側(cè)壁設(shè)有支撐桿（3），且二者呈垂直連接，所述支撐桿（3）的一端與固定板（1）相連接、另一端設(shè)有連接軸（4），所述連接軸（4）的外壁套設(shè)有防卡石擋板（5）和橡膠墊（6），所述防卡石擋板（5）的一側(cè)與橡膠墊（6）相接觸、另一側(cè)與支撐桿（3）相接觸，所述連接軸（4）的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，所述兩個(gè)定位孔內(nèi)插設(shè)有定位銷（7），所述定位銷（7）與連接軸（4）呈垂直連接，其端部均穿出連接軸（4）側(cè)壁。

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