東風汽車集團股份有限公司朱俊杰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119494160B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411544664.4，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法是由朱俊杰;辛梓田;傅少軍;白紅;吳玉婷設計研發完成，并于2024-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法在說明書摘要公布了：本申請涉及一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法，屬于車載絞盤技術領域，方法包括：獲取絞盤型號，確定絞盤上拉繩的極限載荷；建立絞盤裝配模型，將極限載荷作為輸入并進行受力分析，建立導繩器受力分析模型；基于導繩器受力分析模型，構建拉繩拉拽角度與導繩器受力值的目標函數，迭代求解導繩器受力值最大時拉繩拉拽角度；建立絞盤拖拽工況仿真模型，將極限載荷和拉繩拉拽角度作為輸入，進行絞盤拖拽工況仿真分析，獲取仿真分析結果；根據仿真分析結果，對絞盤及其安裝環境件進行耐久性能評估。本申請能夠實現整車環境下絞盤及其連接零部件在各種實際使用場景工況下的結構耐久性能校核，方便對絞盤及其零部件的耐久性能進行識別及優化。
本發明授權一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法在權利要求書中公布了：1.一種車載絞盤及其安裝環境件的性能校核方法，其特征在于，包括以下步驟： 獲取絞盤型號，確定絞盤上拉繩的極限載荷； 建立絞盤裝配模型，將極限載荷作為輸入并進行受力分析，建立導繩器受力分析模型； 基于導繩器受力分析模型，構建拉繩拉拽角度與導繩器受力值的目標函數，迭代求解導繩器受力值最大時拉繩拉拽角度； 建立絞盤拖拽工況仿真模型，將極限載荷和拉繩拉拽角度作為輸入，進行絞盤拖拽工況仿真分析，獲取仿真分析結果； 根據仿真分析結果，對絞盤及其安裝環境件進行耐久性能評估。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東風汽車集團股份有限公司，其通訊地址為：430056 湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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