買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉中南大學(xué)申請的專利多梯級多線船-閘協(xié)同調(diào)度方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119623974B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411690469.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06Q10/0631；該發(fā)明授權(quán)多梯級多線船-閘協(xié)同調(diào)度方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)是由季彬;吳梓蕓設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-11-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本多梯級多線船-閘協(xié)同調(diào)度方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種多梯級多線船?閘協(xié)同調(diào)度方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)，應(yīng)用了MOEAD分解技術(shù)，將多梯級多線船?閘協(xié)同調(diào)度問題分成幾個標(biāo)量子問題；在每個子問題中，設(shè)計了一個包含三個模塊的交互式求解過程：船舶?閘次分配、閘室排檔和閘次調(diào)度，分別采用大鄰域搜索算法、多重最佳排船算法及關(guān)鍵路徑法進行求解；在迭代過程中，當(dāng)前的帕累托前沿將通過外部非支配解集EP來維持。最終輸出非支配解集EP中的解與其對應(yīng)的解決方案，并以此進行船?閘協(xié)同調(diào)度。本發(fā)明能夠解決更具一般性船閘結(jié)構(gòu)的多梯級多線船?閘協(xié)同調(diào)度問題，同時考慮閘室排檔與船舶航速優(yōu)化，為緩解內(nèi)河航道的通行壓力提供可行策略。

本發(fā)明授權(quán)多梯級多線船-閘協(xié)同調(diào)度方法、系統(tǒng)、終端及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種多梯級多線船-閘協(xié)同調(diào)度方法，其特征在于，包括如下步驟： S1：獲取船舶信息及船閘的屬性信息； S2：構(gòu)建最小化船舶等待時間和船舶總?cè)加拖牡哪繕?biāo)函數(shù)； S3：生成權(quán)重向量種群{λ1，λ2，...，λN}，每個權(quán)重向量λi對應(yīng)一個子問題；對每個子問題生成初始化解，得到初始解種群X＝{X1，X2，...，XN}，解種群中每個解描述了船舶與閘次分配信息；并初始化參考點和一個對當(dāng)前種群中的帕累托最優(yōu)解進行記錄的外部非支配解集EP； S4：遍歷解種群X中的每個子問題，對每個子問題包含的解Xp，采用基于禁忌表的破壞算子與切比雪夫罰數(shù)插入算子對船舶與閘次的分配關(guān)系進行搜索重構(gòu)，通過破壞與修復(fù)操作得到新解，然后檢測所得新解中的船舶-閘次分配方案是否滿足閘室排檔約束，滿足約束則記錄該新解中各船舶在各閘室的停泊位置；對可行的新解X′p，采用基于三角分布的關(guān)鍵路徑法對船舶每個階段的航速與閘次的開啟時間進行決策；得到船舶離開船閘系統(tǒng)的時間與船舶在船閘系統(tǒng)內(nèi)各個階段的航速，進而計算得到船舶總停留時間與船舶總?cè)加拖模?S5：判斷每個子問題所得新解X′p是否被接受，被接受的新解將稱為該子問題目前的最新解每個子問題的最新解都與它的鄰居解進行比較，進行鄰居解的更新，得到新的解種群，并更新非支配解集EP和參考點； S6：循環(huán)執(zhí)行步驟S4～S5，直至滿足迭代終止條件，輸出非支配解集EP中的解與其對應(yīng)的解決方案，并以此進行船-閘協(xié)同調(diào)度。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中南大學(xué)，其通訊地址為：410083 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路932號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。