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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所申請的專利一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法及其系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120148301B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510625421.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G08G5/54；該發(fā)明授權(quán)一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法及其系統(tǒng)是由張志冰;周大鵬;曲曉雷;馮心鈺;王天顥;劉志勇;董俊彪;黃輝設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-05-15向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法及其系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本申請屬于飛機引導(dǎo)降落設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法及其系統(tǒng)，設(shè)計根據(jù)衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差、、間的相對大小，動態(tài)調(diào)整衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重、、，對衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差進行融合，利用融合的引導(dǎo)偏差自動控制飛機在輪船甲板上進行降落，實現(xiàn)對引導(dǎo)偏差進行非相似三余度配置，可充分利用衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備在不同的距離范圍內(nèi)的抗干擾能力、測量精度，保證計算融合引導(dǎo)偏差的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)對飛機在輪船甲板上降落的準(zhǔn)確引導(dǎo)，以及改善數(shù)據(jù)切換不平滑等方面的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法及其系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種飛機在輪船甲板上引導(dǎo)降落方法，其特征在于，包括利用衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差，對衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差進行融合，利用融合的引導(dǎo)偏差自動控制飛機在輪船甲板上進行降落； 對衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差進行融合，具體為： 其中， r融合為融合引導(dǎo)偏差； r1、r2、r3為衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差； k1、k2、k3為衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重，根據(jù)衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r1、r2、r3間的相對大小進行動態(tài)調(diào)整，具體為： 計算衛(wèi)星引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r1與雷達(dá)引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r2的差值△r12，計算衛(wèi)星引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r1與光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r3的差值△r13，計算雷達(dá)引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r2與光電引導(dǎo)設(shè)備檢測的引導(dǎo)偏差r3的差值△r23； 若△r12小于△r13、△r23，則增大衛(wèi)星、雷達(dá)引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k1、k2，以及減小光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k3； 若△r13小于△r12、△r23，則增大衛(wèi)星、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k1、k3，以及減小雷達(dá)引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k2； 若△r23小于△r12、△r13，則增大雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k2、k3，以及減小衛(wèi)星引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k1； 衛(wèi)星、雷達(dá)、光電引導(dǎo)設(shè)備檢測引導(dǎo)偏差的融合權(quán)重k1、k2、k3，每次進行增大的步長為0.05，每次進行減小的步長為0.1。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所，其通訊地址為：110035 遼寧省沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。