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          當前位置 : 首頁 > 專利喜報 > 中國科學院寧波材料技術與工程研究所;寧波杭州灣新材料研究院毛澤鋇獲國家專利權

          中國科學院寧波材料技術與工程研究所;寧波杭州灣新材料研究院毛澤鋇獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉中國科學院寧波材料技術與工程研究所;寧波杭州灣新材料研究院申請的專利一種飛行器薄壁結構優化設計方法及相關裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120296886B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510784752.X,技術領域涉及:G06F30/15;該發明授權一種飛行器薄壁結構優化設計方法及相關裝置是由毛澤鋇;葛航;陳新民設計研發完成,并于2025-06-12向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種飛行器薄壁結構優化設計方法及相關裝置在說明書摘要公布了:本發明屬于結構優化設計技術領域,公開了一種飛行器薄壁結構優化設計方法及相關裝置,方法包括:建立飛行器薄壁結構的完整模型;對飛行器薄壁結構的完整模型進行區域劃分,獲得包含待優化結構的子模型;對包含待優化結構的子模型進行線性屈曲分析,獲得目標變量初始值對應的屈曲分析結果;其中,基于包含待優化結構的子模型的邊界節點位移和彈性邊界約束的剛度系數施加邊界條件;基于目標變量初始值對應的屈曲分析結果,對待優化結構的目標變量初始值進行調整,獲得待優化結構的目標變量優化結果,作為飛行器薄壁結構的優化設計結果;本發明能夠有效提升飛行器薄壁結構優化設計的質量和效率,進而提升飛行器的安全性與使用性能。

          本發明授權一種飛行器薄壁結構優化設計方法及相關裝置在權利要求書中公布了:1.一種飛行器薄壁結構優化設計方法,其特征在于,包括: 確定飛行器薄壁結構中的待優化結構和待優化結構的目標變量,并設定待優化結構的目標變量初始值; 基于待優化結構的目標變量初始值,建立飛行器薄壁結構的完整模型;對飛行器薄壁結構的完整模型進行區域劃分,獲得包含待優化結構的子模型; 對包含待優化結構的子模型進行線性屈曲分析,獲得目標變量初始值對應的屈曲分析結果;其中,對包含待優化結構的子模型進行線性屈曲分析時,基于包含待優化結構的子模型的邊界節點位移和彈性邊界約束的剛度系數施加邊界條件; 基于目標變量初始值對應的屈曲分析結果,對待優化結構的目標變量初始值進行調整,獲得待優化結構的目標變量優化結果,作為飛行器薄壁結構的優化設計結果; 包含待優化結構的子模型的邊界節點位移的確定過程,如下: 在真實載荷下,對飛行器薄壁結構的完整模型進行靜態分析,計算得到包含待優化結構的子模型的邊界節點位移; 包含待優化結構的子模型的彈性邊界約束的剛度系數的確定過程,如下: 在預設載荷下,對飛行器薄壁結構的完整模型進行靜態分析,獲得預設載荷下完整模型的節點位移; 基于預設載荷下完整模型的節點位移,計算得到包含待優化結構的子模型的彈性邊界約束的剛度系數; 其中,包含待優化結構的子模型的彈性邊界約束的剛度系數的計算過程,如下: 其中,為共享節點對完整模型的剛度矩陣的貢獻系數;代表剩余部分結構模型;代表包含待優化結構的子模型和剩余部分結構模型之間的共享節點,簡稱共享節點;為剩余部分結構模型的節點位移;為剩余部分結構模型對共享節點的剛度矩陣的貢獻系數;為共享節點的節點位移;為包含待優化結構的子模型的彈性邊界約束的剛度系數;為包含待優化結構的子模型的節點位移;代表包含待優化結構的子模型;為完整模型的剛度矩陣;為預設載荷下完整模型的節點位移;為預設載荷。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中國科學院寧波材料技術與工程研究所;寧波杭州灣新材料研究院,其通訊地址為:315201 浙江省寧波市鎮海區莊市大道519號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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