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          賽峰起落架系統(tǒng)公司菲利普·多明戈斯·費(fèi)爾南德斯獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉賽峰起落架系統(tǒng)公司申請的專利用于鎖定飛行器起落架的裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115427303B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202180029563.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B64C25/26;該發(fā)明授權(quán)用于鎖定飛行器起落架的裝置是由菲利普·多明戈斯·費(fèi)爾南德斯;M·法希;尼古拉斯·路德格爾設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-04-08向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          用于鎖定飛行器起落架的裝置在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及飛行器起落架1,包括:?上端鉸接到飛行器的結(jié)構(gòu)元件的支桿組件3,以在展開狀態(tài)和縮回狀態(tài)之間樞轉(zhuǎn);?互鎖系統(tǒng),包括拉桿,拉桿包括經(jīng)由升降銷23鉸接到支桿組件3的臂11,升降銷由支桿組件3的吊具18的兩個(gè)凸耳19,21承載,臂11的末端具有頭部22,銷穿過頭部并且頭部位于凸耳19,21之間;?升降千斤頂14,其第一端部連接到升降銷23的第一端部,升降銷的第一端部位于吊具18的外側(cè),被承載在升降銷23的第一端部處的第一端部止動(dòng)件27超過千斤頂14,并且第二端部止動(dòng)件28被承載在銷的第二端部處。起落架包括用于在升降銷23在第一端部和吊具18之間斷裂的情況下鎖定升降銷23的平移的系統(tǒng)。

          本發(fā)明授權(quán)用于鎖定飛行器起落架的裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種飛行器起落架1,包括鉸接到飛行器的結(jié)構(gòu)元件的支桿組件3以在展開狀態(tài)和縮回狀態(tài)之間樞轉(zhuǎn),所述起落架1包括: -用于縮回和展開所述起落架的千斤頂14,所述千斤頂14具有與升降銷23的第一端部連接的操作頭24,所述升降銷由所述支桿組件3的吊具18的兩個(gè)凸耳19,21承載,所述第一端部位于所述吊具18的外側(cè); -互鎖系統(tǒng),所述互鎖系統(tǒng)包括拉桿,所述拉桿包括經(jīng)由所述升降銷23鉸接到所述支桿組件3的上部的臂11,所述臂11的末端具有位于所述吊具18的凸耳19,21之間的頭部22,并且所述升降銷23穿過所述頭部; -第一端部止動(dòng)件27和第二端部止動(dòng)件28,所述第一端部止動(dòng)件由所述升降銷23在所述升降銷的第一端部處承載,所述第二端部止動(dòng)件位于所述升降銷23第二端部處; 其特征在于,所述飛行器起落架包括用于在所述升降銷23在所述升降銷的第一端部和所述吊具18之間斷裂的情況下鎖定所述升降銷23的平移的鎖定系統(tǒng)。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人賽峰起落架系統(tǒng)公司,其通訊地址為:法國韋利濟(jì)·維拉庫布萊;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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