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          上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司常青獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法、裝置及系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115880937B

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202111129410.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G08G1/14;該發(fā)明授權(quán)一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法、裝置及系統(tǒng)是由常青;賴(lài)杰;朱晶星;丁蕊設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-09-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

          一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法、裝置及系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法、裝置及系統(tǒng);所述方法包括:獲得所述車(chē)位參數(shù)的對(duì)照值;確定所述車(chē)位參數(shù)的測(cè)試值和所述對(duì)照值的差值的絕對(duì)值為誤差;其中,所述車(chē)位參數(shù)的測(cè)試值為通過(guò)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)獲得的;確定對(duì)應(yīng)于所述車(chē)位參數(shù)的車(chē)輛和車(chē)位之間的距離參數(shù);以所述距離參數(shù)為自變量,確定函數(shù)的值為所述車(chē)位參數(shù)的系數(shù);其中,所述函數(shù)的值大于零、所述函數(shù)的導(dǎo)數(shù)大于零且所述函數(shù)的導(dǎo)數(shù)單調(diào)遞減;根據(jù)所述誤差和所述系數(shù)的乘積,確定所述車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)的精度;用以得到具有較高的準(zhǔn)確性的車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)的精度。

          本發(fā)明授權(quán)一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法、裝置及系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種檢測(cè)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)精度的方法,其特征在于,所述方法包括: 獲得車(chē)位參數(shù)的對(duì)照值; 確定所述車(chē)位參數(shù)的測(cè)試值和所述對(duì)照值的差值的絕對(duì)值為誤差;其中,所述車(chē)位參數(shù)的測(cè)試值為通過(guò)車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)獲得的; 確定對(duì)應(yīng)于所述車(chē)位參數(shù)的車(chē)輛和車(chē)位之間的距離參數(shù)的多個(gè)取值; 以所述距離參數(shù)為自變量,確定函數(shù)的值為所述車(chē)位參數(shù)的系數(shù);其中,所述函數(shù)的值根據(jù)所述距離參數(shù)的多個(gè)取值確定,所述函數(shù)的值大于零、所述函數(shù)的導(dǎo)數(shù)大于零且所述函數(shù)的導(dǎo)數(shù)單調(diào)遞減; 根據(jù)所述誤差和所述系數(shù)的乘積,確定所述車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)的精度。

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