北京安道拓汽車部件有限公司李紅松獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京安道拓汽車部件有限公司申請(qǐng)的專利一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN113942437B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202111310996.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60N2/853;該發(fā)明授權(quán)一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是由李紅松;胡國(guó)梁;王拖連設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-11-08向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括保持架、轉(zhuǎn)動(dòng)支架和罩殼。保持架連接于頭枕?xiàng)U,保持架具有通槽,通槽的內(nèi)壁沿周向設(shè)置多個(gè)檔位槽。轉(zhuǎn)動(dòng)支架包括軸體,軸體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于通槽,軸體設(shè)置有凸筋,凸筋限位抵頂于一檔位槽上。罩殼包覆于保持架外部,罩殼連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱插入于通槽內(nèi),罩殼和轉(zhuǎn)動(dòng)支架之間設(shè)置第一彈性部件,罩殼和保持架之間設(shè)置第二彈性部件。在推動(dòng)罩殼時(shí),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱沿通槽移動(dòng),以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支架先沿通槽移動(dòng)并在轉(zhuǎn)動(dòng)支架脫離當(dāng)前檔位槽時(shí),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)至凸筋限位抵頂于另一檔位槽。本申請(qǐng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不需要設(shè)置側(cè)面解鎖按鈕,只需要推動(dòng)頭枕即可調(diào)節(jié)前后檔位,操作簡(jiǎn)單,使用體驗(yàn)好。
本發(fā)明授權(quán)一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種集成式座椅頭枕手動(dòng)前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括: 保持架,所述保持架連接于頭枕?xiàng)U,所述保持架具有通槽,所述通槽的內(nèi)壁沿周向設(shè)置多個(gè)檔位槽,各所述檔位槽沿所述通槽的軸線方向的位置不同; 轉(zhuǎn)動(dòng)支架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架包括軸體,所述軸體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述通槽,所述軸體設(shè)置有凸筋,所述凸筋限位抵頂于一所述檔位槽上; 罩殼,所述罩殼包覆于所述保持架外部,所述罩殼連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱插入于所述通槽內(nèi),所述罩殼和所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架之間設(shè)置第一彈性部件,所述罩殼和所述保持架之間設(shè)置第二彈性部件; 在推動(dòng)罩殼時(shí),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)柱沿所述通槽移動(dòng),以驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架沿通槽移動(dòng)并在轉(zhuǎn)動(dòng)支架脫離當(dāng)前檔位槽時(shí),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)至凸筋限位于另一檔位槽; 多組檔位槽,各組所述檔位槽沿所述通槽的周向依次設(shè)置,每組所述檔位槽包括沿所述通槽的周向設(shè)置的多個(gè)檔位槽,且各檔位槽在沿所述通槽的軸線方向的高度依次遞增,所述軸體上沿周向設(shè)置有多個(gè)凸筋,各所述凸筋分別限位支撐于各組檔位槽上對(duì)應(yīng)的檔位槽上; 所述通槽的內(nèi)壁上位于相鄰的兩組檔位槽之間設(shè)置有復(fù)位筋,所述凸筋上設(shè)置傾斜延伸的導(dǎo)向槽; 在所述凸筋限位抵頂于最高檔位槽的狀態(tài)下,再次推動(dòng)罩殼且釋放罩殼的過程中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架通過導(dǎo)向槽沿所述復(fù)位筋移動(dòng)回位,且當(dāng)導(dǎo)向槽脫離所述復(fù)位筋時(shí),所述第一彈性部件抵頂所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架使得凸筋限位于最低檔位槽。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人北京安道拓汽車部件有限公司,其通訊地址為:101300 北京市順義區(qū)林河工業(yè)開發(fā)區(qū)林河南大街路南;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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