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龍圖騰網獲悉東風商用車有限公司申請的專利一種通用化前頂儲物盒的設計方法及前頂儲物盒結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115027369B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210771344.7，技術領域涉及：B60R7/04；該發明授權一種通用化前頂儲物盒的設計方法及前頂儲物盒結構是由李蘭;袁浪;李健偉;孟繁思;譚川;趙曜;張陳佳楠設計研發完成，并于2022-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種通用化前頂儲物盒的設計方法及前頂儲物盒結構在說明書摘要公布了：本申請公開了一種通用化前頂儲物盒的設計方法及前頂儲物盒結構，涉及汽車用儲物盒技術領域，設計方法包括以下步驟：將商用車的高頂左置寬車的前頂儲物盒劃分為6個主分塊區域和4個輔裝飾區域，獨立設計位于6個主分塊區域和4個輔裝飾區域的各個結構；設計通用支架組件，通用支架組件用于承載安裝對應于6個主分塊區域和4個輔裝飾區域的各個結構，且所述通用支架組件滿足十二種前頂儲物盒的寬度變換、高度變換和左右變換的柔性變化需求。本申請設計方法及前頂儲物盒結，經過結構化分區設計成了一種通用化強且可調的前頂儲物盒結構，能夠組合搭配成12種前頂儲物盒結構，減少了生產前頂儲物盒所需的模具、檢具和工裝的種類，降低了成本。

本發明授權一種通用化前頂儲物盒的設計方法及前頂儲物盒結構在權利要求書中公布了：1.一種通用化前頂儲物盒的設計方法，所述前頂儲物盒用于商用車，其特征在于，所述設計方法包括以下步驟： 將商用車的高頂左置寬車的前頂儲物盒劃分為6個主分塊區域和4個輔裝飾區域，6個主分塊區域均分為上下兩層，且每兩個主分塊區域之間設置一個輔裝飾區域； 獨立設計位于6個主分塊區域和4個輔裝飾區域的各個結構； 設計通用支架組件，所述通用支架組件用于承載安裝對應于6個主分塊區域和4個輔裝飾區域的各個結構，且所述通用支架組件滿足十二種前頂儲物盒的寬度變換、高度變換和左右變換的柔性變化需求； 當進行寬度變換時，撤消任一輔裝飾區域對應的結構，所述輔裝飾區域兩側的主分塊區域對應結構，相互匹配并安裝于通用支架組件；當進行高度變換時，撤銷上層3個主分塊區域對應的結構，下層3個主分塊區域對應結構挪移至上層3個主分塊區域對應結構，安裝于通用支架組件；當進行左右置換時，位于下層主分塊區域的左右兩側主分塊區域對應的結構相互調換安裝于通用支架組件； 6個主分塊區域分別為方向盤頂部功能區（A1）、中間裝飾區（B1）、敞口儲物區（C1）、第一儲物區（A2）、第二儲物區（B2）和第三儲物區（C2）； 4個輔裝飾區域分別為第一下變形區（D1）、第一上變形區（D2）、第二下變形區（E1）和第二上變形區（E2）； 所述第一下變形區（D1）位于方向盤頂部功能區（A1）和中間裝飾區（B1）之間，所述第一上變形區（D2）位于第一儲物區（A2）和第二儲物區（B2）；所述第二下變形區（E1）位于中間裝飾區（B1）和敞口儲物區（C1）之間；所述第二上變形區（E2）位于第二儲物區（B2）和第三儲物區（C2）之間； 進行寬度變換，包含： 高頂寬車撤銷第一下變形區（D1）和第一上變形區（D2）的相應結構、高頂寬車撤銷第二下變形區（E1）和第二上變形區（E2）的相應結構、高頂寬車撤銷第一下變形區（D1）、第一上變形區（D2）、第二下變形區（E1）和第二上變形區（E2）的相應結構、標頂寬車撤銷第一下變形區（D1）的相應結構、標頂寬車撤銷第二下變形區（E1）的相應結構、以及標頂寬車撤銷第一下變形區（D1）和第二下變形區（E1）的相應結構； 進行高度變換，包含： 高頂車撤銷第一儲物區（A2）、第二儲物區（B2）、第三儲物區（C2）的相應結構，可選撤銷第一上變形區（D2）和或第二上變形區（E2）的相應結構； 進行左右變換，包含： 方向盤頂部功能區（A1）和敞口儲物區（C1）直接調換，其余地方區域結構不變； 所述通用支架組件在豎直方向包含兩個豎向固定支架（1），一個豎向固定支架（1）設置于第一下變形區（D1）和第一上變形區（D2），另一個豎向固定支架（1）設置于第二下變形區（E1）和第二上變形區（E2）； 所述通用支架組件在水平方向包含上橫梁（8）、下橫梁（10）、橫上固定支架（14）和橫下固定支架（15）；所述上橫梁（8）和下橫梁（10）的左右兩端均固定于白車身左右兩側；所述橫上固定支架（14）呈L型鋼結構，其搭接固定于上橫梁（8），所述橫上固定支架（14）和上橫梁（8）設置于上層三個主分塊區域；所述橫下固定支架（15）呈帶上下翻邊的開口矩形鋼結構，其搭接固定于下橫梁（10），所述橫下固定支架（15）和下橫梁（10）設置于下層三個主分塊區域； 所述方向盤頂部功能區（A1）對應的結構是按鈕總成（21），所述中間裝飾區（B1）對應的結構是輔中裝飾板（22），所述敞口儲物區（C1）對應的結構是敞口儲物盒（23），所述敞口儲物盒（23）設置于橫下固定支架（15）的矩形鋼開口內； 所述按鈕總成（21）、輔中裝飾板（22）和敞口儲物盒（23）均固定于橫下固定支架（15）； 所述第一儲物區（A2）和第三儲物區（C2）對應的結構從上至下均為主上裝飾板（11）、側上盒斗（2）和主下裝飾板（13）；所述主上裝飾板（11）固定于橫上固定支架（14），所述側上盒斗（2）的上下翻邊分別固定于橫上固定支架（14）和橫下固定支架（15）； 所述第二儲物區（B2）對應的結構是主上裝飾板（11）、中上蓋板（5）中上盒斗（6）； 所述第一下變形區（D1）、第一上變形區（D2）、第二下變形區（E1）和第二上變形區（E2）對應的結構均是調寬裝飾蓋板（4）； 當高頂寬車進行寬度變換至高頂中車，包含： 撤銷第一下變形區（D1）和第一上變形區（D2）對應的調寬裝飾蓋板（4）； 按鈕總成（21）、主上裝飾板（11）、側上盒斗（2）和主下裝飾板（13）的右邊沿均向中間移動，且各自的右邊沿占用原有調寬裝飾蓋板（4）與豎向固定支架（1）的連接位； 當高頂寬車進行高度變換至標頂寬車，包含： 撤銷第一儲物區（A2）、第二儲物區（B2）、第三儲物區（C2）、第一上變形區（D2）和第二上變形區（E2）的相應結構； 撤銷上橫梁（8）和橫上固定支架（14）； 縮短兩個豎向固定支架（1），將按鈕總成（21）、輔中裝飾板（22）、敞口儲物盒（23）、以及第一下變形區（D1）和第二下變形區（E1）對應的調寬裝飾蓋板（4）安裝于橫下固定支架（15）。

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