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龍圖騰網獲悉重慶長安汽車股份有限公司申請的專利模擬聲浪音效品質的標定方法、系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115828428B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211511353.9，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權模擬聲浪音效品質的標定方法、系統及車輛是由耿梓淳;王莉君設計研發完成，并于2022-11-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本模擬聲浪音效品質的標定方法、系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明公開了一種模擬聲浪音效品質的標定方法、系統及車輛，首先基于整車的CATIA三維模型數據建立車輛的聲腔幾何模型，然后將通過阻抗管對車輛內各類聲學材料進行測試得到的聲阻抗參數和通過使用密閉式箱體測試法測試獲取的車內揚聲器阻抗曲線及頻響曲線分別作為聲腔幾何模型的輸入，以消除車內聲學材料對聲場、頻響的影響，進而求解適合本車型的模擬聲浪的聲音增益曲線、聲音階次曲線；并根據測試點的聲音增益曲線、聲音階次曲線修正、加速踏板位置變化曲線、發動機轉速變化曲線來修正聲腔幾何模型和CAN信號周期。本發明能夠有效提高對模擬聲浪音效標定聲腔建模運算效率和標定準確性。

本發明授權模擬聲浪音效品質的標定方法、系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種模擬聲浪音效品質的標定方法，其特征在于，包括以下步驟： S100.基于整車CATIA三維模型數據建立待標定車型的聲腔幾何模型； S200.檢測車輛健康狀況；獲取整車聲學包阻抗參數；獲取車內揚聲器阻抗曲線、車內揚聲器頻響曲線；獲取待標定車型車輛動態特征值；所述待標定車型車輛動態特征值包括發動機轉速、加速踏板位置，選定待標定車型搭載的模擬聲浪的原型參考音頻頻譜；基于整車聲學包阻抗參數和車內揚聲器阻抗曲線、車內揚聲器頻響曲線對聲腔幾何模型進行修正； S300.利用原型參考音頻頻譜和待標定車型車輛動態特征值對聲腔幾何模型進行求解，得到用于標定模擬引擎聲浪的音效品質的目標參數值，所述目標參數包括與加速踏板位置特征值擬合的聲音增益曲線、與發動機轉速特征值擬合的聲音階次曲線； S400.獲取待標定車型車輛實測的聲音增益曲線、聲音階次曲線、加速踏板位置變化曲線、發動機轉速變化曲線； S500.比較待標定車型車輛實測的聲音增益曲線與聲腔幾何模型輸出的與加速踏板位置特征值擬合的聲音增益曲線、待標定車型車輛實測的聲音階次曲線與聲腔幾何模型輸出的發動機轉速曲線擬合的聲音階次曲線是否一致；若一致，則保存聲腔幾何模型；若不一致，則對整車聲學包參數和或待標定車型車輛動態特征值進行調整，以修正聲腔幾何模型；比較加速踏板位置變化曲線與聲音增益變化曲線是否同步，若不同步，則對輸入的加速踏板位置CAN信號周期進行調整；比較發動機轉速變化曲線與聲音頻率變化曲線是否同步，若不同步，則對輸入的發動機轉速CAN信號周期進行調整； 重復執行步驟S300至步驟S500,直到標定車型車輛實測的聲音增益曲線與聲腔幾何模型輸出的與加速踏板位置特征值擬合的聲音增益曲線、待標定車型車輛實測的聲音階次曲線與聲腔幾何模型輸出的發動機轉速曲線擬合的聲音階次曲線均一致，以及加速踏板位置變化曲線與聲音增益變化曲線、發動機轉速變化曲線與聲音頻率變化曲線均同步，即標定完成，保存標定車型的標定結果數據。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人重慶長安汽車股份有限公司，其通訊地址為：400023 重慶市江北區建新東路260號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。