中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所范文焜獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所申請的專利基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116699977B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211524667.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G05B13/04;該發(fā)明授權(quán)基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)是由范文焜;龐博;吳恒亮;李安康;朱志兵;宋怡欣;殷長春;童宗鵬設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-11-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本申請?zhí)峁┮环N基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)。該方法包括:在第一激勵下,采集第一輸入信號,根據(jù)第一輸入信號確定各個控點和各個測點間的傳遞通道和次級通道參數(shù);在第二激勵下,采集第二輸入信號,根據(jù)第二輸入信號確定誤差信號;根據(jù)傳遞通道、次級通道參數(shù)和誤差信號進(jìn)行仿真,并輸出第一振動響應(yīng)信號;當(dāng)?shù)谝徽駝禹憫?yīng)信號滿足預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時,記錄并輸出控點和測點的位置和數(shù)量。通過本申請的方案,可以實現(xiàn)對船舶振動與噪聲的控制效果進(jìn)行預(yù)先評估,在目標(biāo)對象正式啟用之前,就可以預(yù)先評估不同激勵下,不同控制策略對該目標(biāo)對象的控制效果,為船舶振動與噪聲的控制提供強(qiáng)有力的依據(jù),極大的提高了工作效率。
本發(fā)明授權(quán)基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于沖擊響應(yīng)的振動主動控制決策方法,其特征在于,應(yīng)用于船舶振動與噪聲的控制,所述方法包括: 在第一激勵下,采集目標(biāo)對象的各個控點和各個測點處的第一輸入信號,并根據(jù)所述第一輸入信號確定所述各個控點和所述各個測點間的傳遞通道和次級通道參數(shù);其中,所述第一輸入信號包括所述各個控點處的脈沖信號,及所述各個測點處的第二振動響應(yīng)信號; 在第二激勵下,采集所述目標(biāo)對象的所述各個測點處的第二輸入信號,并根據(jù)所述第二輸入信號確定所述第二輸入信號的誤差信號;其中,所述第二輸入信號包括所述各個測點處的第三振動響應(yīng)信號; 根據(jù)所述傳遞通道、所述次級通道參數(shù)和所述誤差信號采用自適應(yīng)濾波控制算法進(jìn)行仿真,并輸出第一振動響應(yīng)信號; 當(dāng)所述第一振動響應(yīng)信號滿足預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時,記錄并輸出所述控點和所述測點的位置和數(shù)量。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所,其通訊地址為:201108 上海市閔行區(qū)華寧路3111號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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