廣西交通設計集團有限公司張曉宇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣西交通設計集團有限公司申請的專利一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置及其使用方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116065490B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211711320.9,技術領域涉及:E01D21/00;該發明授權一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置及其使用方法是由張曉宇;商從晉;李芳園;劉麗芳;陽珊清;楊盼杰設計研發完成,并于2022-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置及其使用方法在說明書摘要公布了:本發明涉及拱橋設計施工技術領域,特別涉及一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置,包括支撐構件和接頭構件,所述接頭構件用于連接于拱肋弦管,所述支撐構件的端部與所述接頭構件通過力調節機構可拆卸連接,所述力調節機構被構造為沿所述支撐構件軸線方向的長度可調。在拱橋施工過程中,對拱肋弦管提供支撐力,實現勁性骨架施工過程中的整體穩定性,同時,可根據施工進度,調整力調節機構的長度,改變支撐力的大小,實現支撐力與勁性骨架施工進度的一致性,且能夠在施工后期進行拆除,減小了勁性骨架拱橋整體施工難度和施工成本。本發明還涉及一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置的使用方法,能夠在設置初始狀態提供支撐力,在拱肋施工過程中逐級卸力。
本發明授權一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置及其使用方法在權利要求書中公布了:1.一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置的使用方法,其特征在于,一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置包括支撐構件(1)和接頭構件(2),所述接頭構件(2)用于連接于拱肋弦管(3),所述支撐構件(1)的端部與所述接頭構件(2)通過力調節機構(4)可拆卸連接,所述力調節機構(4)被構造為沿所述支撐構件(1)軸線方向的長度可調,所述支撐構件(1)被構造為包括第一支撐面(11),所述接頭構件(2)被構造為包括第二支撐面(21),所述力調節機構(4)支撐于所述第一支撐面(11)和所述第二支撐面(21),所述力調節機構(4)包括千斤頂(41),所述千斤頂(41)支撐于所述第一支撐面(11)和所述第二支撐面(21)之間,所述千斤頂(41)連接測力裝置;所述支撐構件(1)被構造為包括支撐管節(12),所述支撐管節(12)內設置至少一個第一反力架(13),所述第一支撐面(11)成型于所述第一反力架(13);所述接頭構件(2)被構造為包括接頭管節(22),所述接頭管節(22)內設置至少一個第二反力架(23),所述第二支撐面(21)成型于所述第二反力架(23),所述第二反力架(23)與拱肋弦管(3)連接;還包括若干安全鎖機構(5),所述安全鎖機構(5)包括調節構件(51),所述調節構件(51)設置限位孔(52)和條形孔(53),所述限位孔(52)和所述條形孔(53)分別設置限位件(54),所述支撐構件(1)和所述接頭構件(2)分別設置限位板(55),所述限位件(54)與所述限位板(55)可拆卸連接; 一種勁性骨架拱橋肋間臨時支撐裝置的使用方法包括: 步驟一、在拱肋上弦管平面或下弦管平面設置接頭構件(2); 步驟二、通過安全鎖機構(5)臨時限位連接接頭構件(2)和支撐構件(1); 步驟三、在支撐構件(1)和接頭構件(2)之間支撐設置包括千斤頂(41)的力調節機構(4),所述力調節機構(4)被構造為在設置初始狀態將千斤頂(41)預先張拉至足夠的長度以提供足夠的支撐力,在勁性骨架拱橋施工過程中根據測力裝置實時采集千斤頂(41)的張拉數值,根據施工進度進行千斤頂(41)的逐級卸力,減小所述支撐力。
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