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龍圖騰網獲悉哈爾濱工業(yè)大學申請的專利支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置及其試驗測試方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116280248B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202310060134.1，技術領域涉及：B64F5/60；該發(fā)明授權支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置及其試驗測試方法是由董澤蛟;王彤旭;馬憲永;曹承設計研發(fā)完成，并于2023-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置及其試驗測試方法在說明書摘要公布了：支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置及其試驗測試方法，它涉及飛機地面動力學試驗設計領域。本發(fā)明解決了現有的起落架性能測試方法存在測試成本高、設備規(guī)模大、試驗難度大以及起落架構造復雜等不足，難以在飛機設計以及飛機地面動力學等領域實現大范圍推廣使用的問題。本發(fā)明的上外筒壁、外筒法蘭和下外筒壁由上至下依次同軸連接，支柱內筒的底端安裝有輪組總成，輔橫梁一端與主橫梁連接件連接，縱梁銷插裝在銷孔內，主縱梁一端通過縱梁銷與主橫梁連接件鉸接，主縱梁一端耳片與縱梁銷一端鉸接，縱梁銷、主橫梁、輔橫梁、主縱梁的另一端均與起落架夾具連接。本發(fā)明用于滿足飛機設計以及飛機地面動力學等領域中大量試驗測試的需求。

本發(fā)明授權支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置及其試驗測試方法在權利要求書中公布了：1.一種支柱式起落架簡易結構的縮比模型裝置，其特征在于：它包括主緩沖支柱、連接桿件和兩個輪組總成，主緩沖支柱包括上外筒壁6、外筒法蘭10、下外筒壁11和支柱內筒13，上外筒壁6和下外筒壁11均為圓筒形結構，上外筒壁6、外筒法蘭10和下外筒壁11由上至下依次同軸連接，上外筒壁6內部設有上氣腔25，下外筒壁11內部設有下油腔24，下外筒壁11內部中心同軸設置有隔筒，隔筒頂端與外筒法蘭10連接，下油腔24被隔筒分割成為內外同軸布置的中間油室和外圍油室，隔筒底端設有帶中心油孔的端板，端板與下外筒壁11內壁之間形成圓環(huán)形通槽，支柱內筒13頂端由下至上豎直插裝在下外筒壁11的圓環(huán)形通槽內部，支柱內筒13與下外筒壁11內壁及端板的圓柱面之間可滑動密封配合，支柱內筒13內部設置有可在下外筒壁11的下油腔24的中間油室的中心油孔內上下運動的由下至上外徑依次遞減的變截面油針26，支柱內筒13的底端兩側分別安裝有兩個同軸布置的輪組總成，連接桿件包括縱梁銷2、主橫梁3、輔橫梁4、主縱梁5和主橫梁連接件18，外筒壁上6的上部側壁上沿徑向加工有橫梁裝配通孔，縱梁銷2的外徑與橫梁裝配通孔的內徑一致，輔橫梁4一端插裝在橫梁裝配通孔內并與另一側的主橫梁連接件18連接，主橫梁連接件18的耳片上加工有銷孔，縱梁銷2插裝在銷孔內，主縱梁5一端通過縱梁銷2與主橫梁連接件18鉸接，主縱梁5一端耳片與縱梁銷2一端鉸接，連接桿件中的縱梁銷2、主橫梁3、輔橫梁4、主縱梁5的另一端均與起落架夾具連接，通過起落架夾具的位置更換，可以實現起落架不同俯仰角、滾轉角和偏移角的模擬。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱工業(yè)大學，其通訊地址為：150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。