豐田自動車株式會社神崎謙太郎獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社申請的專利電動汽車的控制裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116476651B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310095689.X，技術領域涉及：B60L15/20；該發明授權電動汽車的控制裝置是由神崎謙太郎;松本泰則;勇陽一郎;塚田悠太;天野浩之設計研發完成，并于2023-01-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本電動汽車的控制裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及一種電動汽車的控制裝置。電動汽車的控制裝置能夠模擬發動機熄火，并且能夠通過模擬發動機熄火來抑制產生不良狀況的事態。具備基于加速器操作部和離合器操作部裝置的操作量來計算發動機的虛擬的旋轉速度的虛擬發動機旋轉速度計算部，在由虛擬發動機旋轉速度計算部計算出的發動機的虛擬的旋轉速度小于預先確定的預定旋轉速度的情況下，執行停止旋轉電機以模擬發動機的熄火的發動機熄火控制，在執行了發動機熄火控制的情況下，執行由制動裝置對車輪賦予制動轉矩的保持輔助控制步驟S2。
本發明授權電動汽車的控制裝置在權利要求書中公布了：1.一種電動汽車的控制裝置，該電動汽車具備向車輪傳遞轉矩的旋轉電機和向所述車輪賦予制動轉矩的制動裝置，不具備發動機、離合器機構以及與所述發動機連結的變速器，其特征在于， 該電動汽車的控制裝置具備： 加速器操作部，由駕駛員操作，確定所述電動汽車的驅動請求量； 換檔操作部，由所述駕駛員操作，用于模擬所述變速器的操作； 離合器操作部，由所述駕駛員操作，用于模擬所述離合器機構的操作；以及 控制器，控制所述制動裝置， 所述控制器具備虛擬發動機旋轉速度計算部，該虛擬發動機旋轉速度計算部基于所述加速器操作部和所述離合器操作部的操作量計算所述發動機的虛擬的旋轉速度， 在由所述虛擬發動機旋轉速度計算部計算出的所述發動機的虛擬的旋轉速度小于預先確定的預定旋轉速度的情況下，所述控制器執行停止所述旋轉電機以模擬所述發動機的熄火的發動機熄火控制， 在執行了所述發動機熄火控制的情況下，所述控制器執行通過所述制動裝置向所述車輪賦予制動轉矩的保持輔助控制。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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