中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室周秀紅獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室申請的專利一種地效翼船水撬緩沖機構、控制系統及使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116853499B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311049100.9，技術領域涉及：B64C35/00；該發明授權一種地效翼船水撬緩沖機構、控制系統及使用方法是由周秀紅;郭衛杰;黃宇翔;周愛國;尤國紅;周謙設計研發完成，并于2023-08-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種地效翼船水撬緩沖機構、控制系統及使用方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種地效翼船水撬緩沖機構、控制系統及使用方法，包括船體上船體底面從前至后依次銜接布設的前滑行面、前斷階體、后滑行面、后斷階體，前滑行面后端底面開設凹體，凹體處配裝水撬組件；水撬組件水撬板前端經轉動結構轉動銜接于凹體前端，水撬板容納于凹體內時構成與前滑行面流線一致的外形；水撬板與凹體后端之間安裝串聯式緩沖組件，串聯式緩沖組件包括有上下串聯銜接的兩組油氣緩沖器，工作狀態油氣緩沖器在水撬板受外力時被動軸向壓縮或伸張開展緩沖動作，單個油氣緩沖器的緩沖行程由對應行程調整限位機構調整和限制；從而能夠滿足于起飛、地效飛行、高飛、降落不同工況下地效翼的使用，極大地降低地效翼所受到的沖擊載荷。
本發明授權一種地效翼船水撬緩沖機構、控制系統及使用方法在權利要求書中公布了：1.一種地效翼船水撬緩沖機構，包括船體10，船體10的上船體13底面從前至后依次銜接布設有前滑行面11、前斷階體15、后滑行面17、后斷階體，其特征在于：緊鄰前斷階體15的前滑行面11后端底面開設有凹體14，凹體14處配裝有水撬組件20；所述水撬組件20的水撬板22前端經由轉動結構21轉動銜接于凹體14前端，水撬板22容納貼合于凹體14內時構成與前滑行面11流線一致的外形；所述水撬板22后端與凹體14后端之間安裝有串聯式緩沖組件30，串聯式緩沖組件30包括有上下串聯銜接的兩組油氣緩沖器310，工作狀態的油氣緩沖器310在水撬板22受外力時被動軸向壓縮或伸張開展緩沖動作，單個油氣緩沖器310的緩沖行程由對應行程調整限位機構320調整和限制； 其中，串聯式緩沖組件30中上方油氣緩沖器310對應的行程調整限位機構320最大行程大于下方油氣緩沖器310對應行程調整限位機構320的最大行程。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國船舶科學研究中心;深海技術科學太湖實驗室，其通訊地址為：214082 江蘇省無錫市濱湖區山水東路222號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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