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龍圖騰網獲悉二一二越野車有限公司申請的專利機械手剎模擬器及汽車制動系統獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223279085U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202421773700.X，技術領域涉及：B60T7/10；該實用新型機械手剎模擬器及汽車制動系統是由張波;石其彪設計研發完成，并于2024-07-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本機械手剎模擬器及汽車制動系統在說明書摘要公布了：機械手剎模擬器，包括固定座、壓力傳感器、彈簧組件、手柄組件、連接件和中控單元。固定座固定連接于車體。壓力傳感器受力生成電信號并設置于固定座。彈簧組件包括彈簧壓套和壓簧。彈簧壓套可運動地插接于壓力傳感器。壓簧套設于壓力傳感器兩端分別抵接彈簧壓套和壓力傳感器。手柄組件可轉動地設置于固定座。連接件分別連接彈簧壓套和手柄組件。中控單元信號連接壓力傳感器和制動卡鉗。通過壓力傳感器接收來自手柄組件拉起而帶動彈簧組件產生的壓力，利用中控單元處理來自壓力傳感器轉換的電信號，并通過中控單元控制制動卡鉗調節制動力，提升駕駛體驗，結構精簡。此外還提供了一種汽車制動系統，用于操作機械手剎模擬器。

本實用新型機械手剎模擬器及汽車制動系統在權利要求書中公布了：1.機械手剎模擬器，其能夠根據機械手剎拉起角度調節制動卡鉗的制動力，其特征在于，所述機械手剎模擬器包括： 一個固定座（10），其固定連接于車體； 一個壓力傳感器（20），其設置于所述固定座（10），所述壓力傳感器（20）被配置為受力生成一個電信號； 一個彈簧組件（30），其連接所述壓力傳感器（20），所述彈簧組件（30）包括： 一個彈簧壓套（32），其沿一個第一方向（D1）可運動地插接于所述壓力傳感器（20）；和 一個壓簧（34），其套設于所述壓力傳感器（20），所述壓簧（34）兩端分別抵接所述彈簧壓套（32）和所述壓力傳感器（20）； 一個手柄組件（40），其可轉動地設置于所述固定座（10）； 一個連接件（50），其分別連接所述彈簧壓套（32）和所述手柄組件（40），其中，當所述手柄組件（40）轉動時帶動所述連接件（50）的一部分同步轉動，以使得所述彈簧壓套（32）沿所述第一方向（D1）壓縮所述壓簧（34），此時所述壓力傳感器（20）受力并生成所述電信號；以及 一個中控單元（60），其信號連接所述壓力傳感器（20）和所述制動卡鉗，所述中控單元（60）接收所述電信號并計算生成一個第一制動信號，以控制所述制動卡鉗輸出的制動力。

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