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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)船舶集團(tuán)渤海造船有限公司申請(qǐng)的專利一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223279306U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202421816218.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63C3/00；該實(shí)用新型一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置是由孫悅;李健夫;任巾一設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-07-30向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型提出的是一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括托舉主體、擴(kuò)展結(jié)構(gòu)、輔助托舉結(jié)構(gòu)和軌道輪，在船底結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置托舉主體，在托舉主體的兩側(cè)固設(shè)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，在擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的上部固設(shè)輔助托舉結(jié)構(gòu)，在托舉主體和擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的下部固設(shè)軌道輪；通過托舉主體和輔助托舉結(jié)構(gòu)為船底結(jié)構(gòu)提供支撐，在擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的外部施加動(dòng)力，拉扯本裝置進(jìn)而帶動(dòng)船底結(jié)構(gòu)在軌道輪的驅(qū)使下緩慢移至船塢并與水面相互接觸，實(shí)現(xiàn)在安全穩(wěn)定條件下對(duì)船底結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)。此裝置操作簡(jiǎn)單、拆裝維護(hù)方便、安全性高，還可以根據(jù)船底結(jié)構(gòu)側(cè)板的實(shí)際位置與傾斜度，隨時(shí)調(diào)整輔助托舉結(jié)構(gòu)的間距，能夠在一定范圍內(nèi)為不同體型的船舶底部提供支撐，有效擴(kuò)大使用場(chǎng)景，并提高工作效率。

本實(shí)用新型一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于船舶制造的材料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于： 托舉主體（100），設(shè)置于船底結(jié)構(gòu)的底部，用于為船底結(jié)構(gòu)提供支撐； 擴(kuò)展結(jié)構(gòu)（200），固設(shè)于所述托舉主體（100）的兩側(cè)，用于帶動(dòng)所述托舉主體（100）移動(dòng)并擴(kuò)展本裝置對(duì)船底結(jié)構(gòu)的支撐范圍； 輔助托舉結(jié)構(gòu)（300），固設(shè)于所述擴(kuò)展結(jié)構(gòu)（200）的上部，用于為船底結(jié)構(gòu)提供輔助支撐； 軌道輪（400），固設(shè)于所述托舉主體（100）和所述擴(kuò)展結(jié)構(gòu)（200）的下部。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)船舶集團(tuán)渤海造船有限公司，其通訊地址為：125000 遼寧省葫蘆島市龍港區(qū)錦葫路132號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。