中國鐵建重工集團股份有限公司陳晨獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵建重工集團股份有限公司申請的專利底盤平衡用液壓控制系統及糧食收獲機獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223274533U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202421849994.X,技術領域涉及:A01D67/00;該實用新型底盤平衡用液壓控制系統及糧食收獲機是由陳晨;肖敏;劉偉;戴明慧;潘祥祥;朱英杰;韓凌鋒設計研發完成,并于2024-08-01向國家知識產權局提交的專利申請。
本底盤平衡用液壓控制系統及糧食收獲機在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種底盤平衡用液壓控制系統及糧食收獲機,用于安裝在底盤上,底盤包括前車體、與前車體連接的中間車體、與中間車體可轉動地連接的后車體以及分別與中間車體和后車體連接的平衡油缸,平衡油缸包括無桿腔和有桿腔,液壓控制系統包括油箱、分別與無桿腔和油箱連通的第一油路、分別與有桿腔和油箱連通的第二油路、用于同時打開或者關閉第一油路和第二油路的油路開閉組件,以及分別布設于第一油路和第二油路上的用于在第一油路或者第二油路內的油壓高于預設壓力時,使得第一油路或者第二油路內的液壓油回流至油箱中的泄壓組件,相對于現有技術,可在卸料過程中防止爆管,避免了整機側翻的事故,實用性強,適于廣泛推廣和應用。
本實用新型底盤平衡用液壓控制系統及糧食收獲機在權利要求書中公布了:1.一種底盤平衡用液壓控制系統,用于安裝在底盤上,底盤包括前車體、與前車體連接的中間車體、與中間車體可轉動地連接的后車體以及分別與中間車體和后車體連接的平衡油缸,平衡油缸包括無桿腔和有桿腔,其特征在于,液壓控制系統包括油箱100、分別與無桿腔和油箱100連通的第一油路200、分別與有桿腔和油箱100連通的第二油路300、用于同時打開或者關閉第一油路200和第二油路300的油路開閉組件,以及分別布設于第一油路200和第二油路300上的用于在第一油路200或者第二油路300內的油壓高于預設壓力時,使得第一油路200或者第二油路300內的液壓油回流至油箱100中的泄壓組件; 第一油路200包括分別與無桿腔和油箱100連通的輸油管一,第二油路300包括分別與有桿腔和油箱100連通的輸油管二; 液壓控制系統還包括分別與輸油管一和油箱100連接的用于使液壓油補入無桿腔內的第一補油件以及分別與輸油管二和油箱100連接的用于使液壓油補入有桿腔內的第二補油件; 第一補油件包括分別與輸油管一和油箱100連通的補油管一以及布設于補油管一上的用于使液壓油單向流動至無桿腔內的單向閥一610; 第二補油件包括分別與輸油管二和油箱100連通的補油管二以及布設于補油管二上的用于使液壓油單向流動至有桿腔內的單向閥二620。
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