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          上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院王壯獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院申請的專利一種自適應海況的航行區域劃分方法、系統、設備及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119714272B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411778987.X,技術領域涉及:G01C21/20;該發明授權一種自適應海況的航行區域劃分方法、系統、設備及介質是由王壯;王斌;陳俐;葉墡君;徐明華;羅佳佳;李佳音設計研發完成,并于2024-12-05向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種自適應海況的航行區域劃分方法、系統、設備及介質在說明書摘要公布了:本發明涉及航線規劃技術領域,公開一種自適應海況的航行區域劃分方法、系統、設備及介質,本發明先基于目標船舶的航行數據,在目標航行區域中得到目標船舶航行距離最短的大圓航線,再基于大圓航線上的航行數據,利用時空插值法,得到準確、真實的時空海況數據,然后利用對海況特征的權重系數改進后的聚類算法對時空海況數據進行迭代聚類,得到精細化的聚類簇,能夠實現準確、精細化的航行區域劃分,為遠洋船舶航線優化及無人船的路徑規劃提供可靠的數據支撐,進一步提高遠洋船舶航線優化及無人船的路徑規劃的質量。

          本發明授權一種自適應海況的航行區域劃分方法、系統、設備及介質在權利要求書中公布了:1.一種自適應海況的航行區域劃分方法,其特征在于,包括: 獲取目標船舶的航行數據; 根據目標船舶的航行數據,生成目標船舶在目標航行區域的大圓航線; 基于目標船舶在目標航行區域的大圓航線,利用時空插值法,得到目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據; 利用改進型聚類算法,對目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據進行聚類,得到若干時空海況數據聚類簇,其中,若干時空海況數據聚類簇中的每一個時空海況數據聚類簇均具有對應的類別標簽; 根據若干時空海況數據聚類簇中的每一個時空海況數據聚類簇及其對應的類別標簽,實現對航行區域的區域劃分; 其中,所述基于目標船舶在目標航行區域的大圓航線,利用時空插值法,得到目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據,包括: 根據目標船舶在大圓航線上的航行數據,利用空間插值法,得到目標船舶在目標航行區域內大圓航線上的空間維度海況數據; 基于目標船舶在目標航行區域內大圓航線上的空間維度海況數據,利用時間插值法,得到目標船舶在目標航行區域內大圓航線上的時間維度海況數據; 結合目標船舶在目標航行區域內大圓航線上的空間維度海況數據和時間維度海況數據,得到目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據; 其中,所述利用改進型聚類算法,對目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據進行聚類,得到若干時空海況數據聚類簇,包括: 在目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據中,隨機選取K個聚類中心c1,c2…ck,其中,K個聚類中心中的每個聚類中心均包括若干種海況特征; 通過距離表達式,計算目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據中的每一個樣本xi分別到K個聚類中心的距離,并在K個聚類中心中得到距離每一個樣本xi最近的距離中心cv,并將每一個樣本xi歸類至與其最近的距離中心cv的類型; 基于目標航行區域內大圓航線上的時空海況數據中的每一個樣本xi及其距離最近的中心cv,通過聚類中心更新表達式,得到新的聚類中心并開始新一輪聚類; 通過收斂表達式,計算收斂值,當收斂值不再發生變化時,停止聚類。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院,其通訊地址為:572024 海南省三亞市崖州區崖州灣科技城用友產業園5號樓;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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