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          常州明迪機(jī)械有限公司林楓獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉常州明迪機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專利成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223282506U 。

          龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202423077854.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16H57/028;該實(shí)用新型成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu)是由林楓;周丹晨;吳敏;徐波設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-12-13向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型公開了成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu),具體涉及變速箱防震技術(shù)領(lǐng)域,包括傳動(dòng)式變速箱體,所述傳動(dòng)式變速箱體的底部固定連接有安裝底板,所述安裝底板的頂部四周對(duì)稱固定連接有加強(qiáng)板,所述安裝底板的底部?jī)?nèi)腔固定連接有緩沖木墊和減震墊塊,所述安裝底板的四周開設(shè)有定位槽。本實(shí)用新型首先通過齒環(huán)和定位槽的配合,可以對(duì)限位環(huán)進(jìn)行定位,避免限位環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過限位滑塊和限位槽的配合,可以在限位環(huán)產(chǎn)生防轉(zhuǎn)動(dòng)力時(shí),使內(nèi)六角螺頭產(chǎn)生防轉(zhuǎn)動(dòng)的力,從而提高螺紋桿的安裝強(qiáng)度,避免在長(zhǎng)期使用后,因傳動(dòng)式變速箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),影響傳動(dòng)式變速箱體的安裝強(qiáng)度,提高傳動(dòng)式變速箱體的固定強(qiáng)度,從而提高防震效果。

          本實(shí)用新型成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.成纜機(jī)用傳動(dòng)式變速箱防震機(jī)構(gòu),包括傳動(dòng)式變速箱體(1),其特征在于:所述傳動(dòng)式變速箱體(1)的底部固定連接有安裝底板(2),所述安裝底板(2)的頂部四周對(duì)稱固定連接有加強(qiáng)板(3),所述安裝底板(2)的底部?jī)?nèi)腔固定連接有緩沖木墊(4)和減震墊塊(5),所述安裝底板(2)的四周開設(shè)有定位槽(7),所述定位槽(7)的中部開設(shè)有安裝插孔(6); 所述定位槽(7)的中部插設(shè)有螺紋桿(8),所述螺紋桿(8)的頂部固定連接有內(nèi)六角螺頭(9),所述內(nèi)六角螺頭(9)的四周開設(shè)有限位槽(10); 所述內(nèi)六角螺頭(9)的中部套設(shè)有限位環(huán)(11),所述限位環(huán)(11)的底部固定連接有齒環(huán)(12),所述齒環(huán)(12)的內(nèi)腔與限位槽(10)相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有限位滑塊(13),所述限位滑塊(13)的中部插設(shè)有穩(wěn)定桿(14),所述限位滑塊(13)的頂部設(shè)置有彈簧(15)。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人常州明迪機(jī)械有限公司,其通訊地址為:213000 江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)鳳鳴路16號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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