買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉中國民用航空總局第二研究所申請的專利一種城區公共航路網生成方法、電子設備及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120375644B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510878124.8，技術領域涉及：G08G5/30；該發明授權一種城區公共航路網生成方法、電子設備及存儲介質是由曹磊;胡鵬;吳姍姍;鄒翔;田小強設計研發完成，并于2025-06-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種城區公共航路網生成方法、電子設備及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及航空交通技術領域，特別是涉及一種城區公共航路網生成方法、電子設備及存儲介質，所述方法包括：根據采集的給定城區的地面交通路網和若干目標建筑區域的位置信息得到關鍵航路網，并將任一給定類型區域對應的航空區域的航線刪除，得到第一目標航路網，在每個起降點和對應的最近航線間生成補充航線并將每一起降點均作為補充的網絡節點，得到第二目標航路網，計算第二目標航路網中的每兩個網絡節點間的通達系數，再計算每兩個網絡節點間的單航線成本，并根據每兩個網絡節點間的單航線成本生成給定城區對應的公共航路網；本發明能夠合理規劃城市航線，實現航線成本最小化并提高運輸效率和飛行安全性。

本發明授權一種城區公共航路網生成方法、電子設備及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種城區公共航路網生成方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟： 根據采集的給定城區的地面交通路網和若干目標建筑區域的位置信息，生成給定城區對應的初始航路網，并將初始航路網的每一交叉點生成網絡節點，得到關鍵航路網； 當關鍵航路網中的任一航線通過任一給定類型區域對應的航空區域時，將航線自身從關鍵航路網中刪除，并根據關鍵航路網中剩余的若干航線生成第一目標航路網；任一所述航線是指任意兩個網絡節點之間的航線； 基于采集的給定城區內每個起降點的位置信息，從第一目標航路網中確定出距離每一起降點最近的航線，并在每個起降點和對應的最近航線間生成補充航線添加至第一目標航路網中，將每一起降點均作為補充的網絡節點，得到第二目標航路網； 計算第二目標航路網中的每兩個網絡節點間的通達系數；所述通達系數為任意兩個網絡節點間航線距離與地面導航距離的比值； 基于每兩個網絡節點間的通達系數，計算每兩個網絡節點間的單航線成本，并根據每兩個網絡節點間的單航線成本生成給定城區對應的公共航路網；任意兩個網絡節點間的單航線成本符合如下條件： Cij=Lij×bij×ζij×Kx×Ng，其中，Cij為第i個和第j個網絡節點間的單航線成本，Lij為第i個和第j個網絡節點間的航線距離，bij為第i個和第j個網絡節點間的通達系數，ζij為bij對應的預設通達修正系數，Kx為地面交通路網和若干目標建筑區域中的第x個設施類型對應的預設正約束權重系數，Ng為若干預設安全隱患類型區域中的第g個類型區域對應的預設負約束權重系數； 所述根據每兩個網絡節點間的單航線成本生成給定城區對應的公共航路網，包括如下步驟： 針對任意兩個起降點之間的若干航線路徑，根據每兩個網絡節點間的單航線成本，計算兩個起降點間的任一航線路徑對應的多航線成本；航線路徑對應的多航線成本是指航線路徑中的若干條航線對應的單航線成本之和； 將兩個起降點對應的最小的多航線成本對應的航線路徑確定為兩個起降點對應的目標航線路徑； 基于所有的目標航線路徑繪制成航線路徑圖，并根據航線路徑圖生成最小生成樹，以將最小生成樹的結果作為給定城區對應的公共航路網；所述最小生成樹的任一邊權為任一邊對應的多航線成本。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國民用航空總局第二研究所，其通訊地址為：641400 四川省成都市簡陽市東部新區林棲大道919號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。