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龍圖騰網獲悉天津愛瑪車業科技有限公司申請的專利鏈條調節器及鏈傳動運輸設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109795608B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910070023.2，技術領域涉及：B62M9/16；該發明授權鏈條調節器及鏈傳動運輸設備是由王保蘭;段華;王俊生;韓桂寶;馮國慶;袁永濤設計研發完成，并于2019-01-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本鏈條調節器及鏈傳動運輸設備在說明書摘要公布了：本發明提供了一種鏈條調節器及鏈傳動運輸設備，涉及鏈條調節的技術領域，包括固定部、牽引組件、輪軸連接部和擋板，通過固定部設置于U型槽的開口處，牽引組件穿過固定部伸入于U型槽內，牽引組件可相對于固定部沿U型槽移動，輪軸連接部上設置有通孔，輪軸連接部通過通孔套設于電動車輪軸上，牽引組件伸入到U型槽內與輪軸連接部連接，牽引組件通過輪軸連接部帶動電動車輪軸沿U型槽移動，擋板與輪軸連接部遠離牽引組件的一側連接，擋板與連接板之間設置有容納電動車電動機線束的容置空間，緩解了鏈條調節器強度低，且不能對電動機線束固定的技術問題，提高了鏈條調節器的強度，且能夠實現對電動機的線束進行固定和防護。

本發明授權鏈條調節器及鏈傳動運輸設備在權利要求書中公布了：1.一種鏈條調節器，其特征在于，包括：固定部、牽引組件、輪軸連接部和擋板； 電動車車架靠近鏈輪的一側設置有連接板，所述連接板上設置有U型槽，電動車輪軸穿過所述U型槽，所述固定部設置于所述U型槽的開口處，且所述固定部與所述連接板連接，所述牽引組件與所述固定部連接，所述牽引組件穿過所述固定部伸入于所述U型槽內，所述牽引組件可相對于所述固定部沿所述U型槽移動； 所述輪軸連接部設置于所述連接板靠近電動車鏈輪的一側，所述輪軸連接部上設置有通孔，且所述牽引組件伸入到所述U型槽內與所述輪軸連接部連接，所述輪軸連接部通過所述通孔套設于所述電動車輪軸上，所述牽引組件通過所述輪軸連接部帶動所述電動車輪軸沿所述U型槽移動，以調節鏈條的松緊； 所述擋板與所述輪軸連接部遠離所述牽引組件的一側連接，所述擋板與所述連接板之間設置有容置空間，以將電動車電動機線束限制于所述容置空間內； 所述擋板包括擋板主體和凸起部； 所述擋板主體設置于所述輪軸連接部靠近所述鏈輪的一側，且所述擋板主體與所述輪軸連接部遠離所述牽引組件的一端連接，所述擋板主體與所述連接板之間設置有容置空間； 所述凸起部的一端與所述擋板主體遠離所述輪軸連接部的一端連接，所述凸起部的另一端向靠近所述連接板的方向延伸，以將所述電動車電動機線束限制在所述容置空間內； 還包括第二折彎部； 所述第二折彎部設置于所述擋板主體和所述輪軸連接部之間，所述第二折彎部的兩端分別與所述擋板主體和所述輪軸連接部連接。

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