珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司曲成林獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司申請的專利一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112648187B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011399082.3,技術領域涉及:F04C29/02;該發明授權一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機是由曲成林;徐嘉;劉雷;畢遠航;馬英超;余世順設計研發完成,并于2020-12-03向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機在說明書摘要公布了:本發明提供了一種潤滑油供油裝置及包含其的渦旋壓縮機,涉及壓縮機技術領域,解決了壓縮機在低頻啟動時,處于少油或干磨狀態,影響使用壽命的技術問題。該潤滑油供油裝置包括送油組件;驅動組件,通過第一傳動件與送油組件傳動連接;第二傳動件,與待潤滑設備連接;同步調節組件,設置在第一傳動件和第二傳動件之間,能控制第一傳動件和第二傳動件的連接或分離,以實現送油組件和待潤滑設備的同步運轉或獨立運轉;渦旋壓縮機包括上述的潤滑油供油裝置。本發明采用分體式曲軸設計,通過同步調節組件,在低頻啟動時,油泵轉動、泵體靜止,待泵體內供油充分后,油泵及泵體正常聯動運轉,減少泵體缺油或干磨的風險,增加整體的可靠性。
本發明授權一種供油裝置及包含其的渦旋壓縮機在權利要求書中公布了:1.一種潤滑油供油裝置,其特征在于,包括 送油組件,用于將潤滑油輸送到待潤滑設備; 驅動組件,通過第一傳動件與所述送油組件傳動連接,能帶動所述送油組件運轉; 第二傳動件,與待潤滑設備連接,能在外部動力源作用下帶動待潤滑設備運轉; 同步調節組件,設置在所述第一傳動件和所述第二傳動件之間,能控制所述第一傳動件和所述第二傳動件的連接或分離,以實現所述送油組件和待潤滑設備的同步運轉或獨立運轉; 所述第一傳動件正轉或反轉時,所述同步調節組件處于同步狀態,能實現所述第一傳動件和所述第二傳動件的傳動連接;所述第一傳動件反轉或正轉時,所述同步調節組件處于分離狀態,能實現所述第一傳動件和所述第二傳動件的彼此分離; 所述同步調節組件包括內棘輪和外棘輪,所述內棘輪可轉動的設置在所述第一傳動件上,所述外棘輪設置在所述第二傳動件上,還包括設置在所述第一傳動件上用于限位和定位所述內棘輪的第一限位結構,以及設置在所述外棘輪上用于限位和定位所述內棘輪的第二限位結構;當所述同步調節組件處于同步狀態時,所述內棘輪與所述外棘輪通過所述第二限位結構限位連接;當所述同步調節組件處于分離狀態時,所述內棘輪與所述第一傳動件通過所述第一限位結構限位連接。
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