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龍圖騰網(wǎng)獲悉華為技術有限公司申請的專利電子控制單元ECU的休眠方法、ECU、系統(tǒng)和車輛獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN114690739B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202011625728.5，技術領域涉及：G05B23/02；該發(fā)明授權電子控制單元ECU的休眠方法、ECU、系統(tǒng)和車輛是由樂懷平;田箏設計研發(fā)完成，并于2020-12-30向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本電子控制單元ECU的休眠方法、ECU、系統(tǒng)和車輛在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┮环N電子控制單元ECU的休眠方法、ECU、系統(tǒng)和車輛，該方法應用于車輛中，車輛包括控制器局域網(wǎng)絡CAN和網(wǎng)關，CAN中包括CAN總線和ECU，ECU通過CAN總線和網(wǎng)關連接，該方法包括：ECU接收來自網(wǎng)關的電源關閉信號；ECU確定ECU中存在業(yè)務進程；ECU識別業(yè)務進程執(zhí)行的業(yè)務的類型；ECU根據(jù)業(yè)務的類型，確定業(yè)務異常；ECU終止業(yè)務進程，執(zhí)行休眠。本申請實施例中，當ECU中的業(yè)務異常時，ECU可以終止業(yè)務進程，執(zhí)行休眠，進而降低車輛功耗，可以節(jié)省車輛的電池電量。

本發(fā)明授權電子控制單元ECU的休眠方法、ECU、系統(tǒng)和車輛在權利要求書中公布了：1.一種電子控制單元ECU的休眠方法，其特征在于，該方法應用于車輛中，所述車輛包括控制器局域網(wǎng)絡CAN和網(wǎng)關，所述CAN包括CAN總線和所述ECU，所述ECU通過所述CAN總線和所述網(wǎng)關連接，所述方法包括： 所述ECU接收來自所述網(wǎng)關的電源關閉信號； 所述ECU確定所述ECU中存在業(yè)務進程； 所述ECU識別所述業(yè)務進程執(zhí)行的業(yè)務的類型； 當所述業(yè)務包括依賴所述CAN總線傳輸報文的業(yè)務時，所述ECU啟動定時器，所述定時器的時長為第一預設時長； 所述ECU檢測到所述CAN在第一預設時長內(nèi)未休眠時，確定所述業(yè)務異常； 所述ECU重啟； 當所述業(yè)務為不依賴所述CAN總線傳輸報文的業(yè)務時，所述ECU檢測到所述CAN休眠時，所述ECU啟動定時器，所述定時器的時長為所述第一預設時長； 所述ECU檢測到所述ECU在第一預設時長內(nèi)未執(zhí)行完所述業(yè)務時，確定所述業(yè)務異常； 所述ECU終止業(yè)務進程，執(zhí)行休眠。

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