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龍圖騰網獲悉浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司申請的專利一種驅動脫開機構和汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115027260B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210447151.6，技術領域涉及：B60K23/08；該發明授權一種驅動脫開機構和汽車是由彭永金;黎明福;徐循進;阮鷗;盧雄;張超設計研發完成，并于2022-04-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種驅動脫開機構和汽車在說明書摘要公布了：本發明提供一種驅動脫開機構和汽車，所述驅動脫開機構用于純電動四驅汽車，包括：換擋鼓，具有凸輪軸，所述凸輪軸表面開設有用于容納撥叉的定位銷的凸輪槽，所述凸輪槽包括脫合行程凹槽和回位行程凹槽；所述脫合行程凹槽成形為，當驅動脫開或結合時，使所述定位銷帶動撥叉的從動銷左右移動同步器總成的齒套，進而輸出或切斷動力；所述回位行程凹槽成形為，在驅動結合后，使所述從動銷與所述齒套的兩個凸邊都存在間隙。本發明提供的驅動脫開機構和汽車，能減少撥叉與齒套的碰撞，避免NVH摩擦聲，減少兩者之間的磨損，增長零部件壽命。

本發明授權一種驅動脫開機構和汽車在權利要求書中公布了：1.一種驅動脫開機構，用于純電動四驅汽車，其特征在于，包括： 換擋鼓（62），具有凸輪軸（68），所述凸輪軸（68）表面開設有用于容納撥叉（64）的定位銷（642）的凸輪槽（66），所述凸輪槽（66）包括脫合行程凹槽（662）和回位行程凹槽（664）； 所述脫合行程凹槽（662）成形為，當驅動脫開或結合時，使所述定位銷（642）帶動撥叉（64）的從動銷（644）左右移動同步器總成（50）的齒套（54），進而輸出或切斷動力； 所述回位行程凹槽（664）成形為，在驅動結合后，使所述從動銷（644）與所述齒套（54）的兩個凸邊都存在間隙； 所述凸輪槽（66）還包括與所述脫合行程凹槽（662）連通的第一空行程凹槽（666）； 所述凸輪槽（66）還包括開設于所述脫合行程凹槽（662）和所述回位行程凹槽（664）之間的第二空行程凹槽（668）； 還包括撥叉（64），所述撥叉（64）具有所述定位銷（642）和所述從動銷（644），所述定位銷（642）連接換擋鼓（62），所述從動銷（644）可分離連接同步器總成（50）的齒套（54）上的同步環。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，其通訊地址為：315899 浙江省寧波市北侖區新碶街道遼河路商務大廈1幢1031室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。