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龍圖騰網獲悉廣汽豐田汽車有限公司申請的專利料箱運轉系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114955496B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210620602.1，技術領域涉及：B65G47/64；該發明授權料箱運轉系統是由胡偉云;溫敏;劉朝東;嚴明;許克亮;邱偉明;劉漢杰;麥堃明設計研發完成，并于2022-06-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本料箱運轉系統在說明書摘要公布了：本發明公開一種料箱運轉系統，其包括空箱運轉裝置和實箱運轉裝置，空箱運轉裝置包括上料機構和空箱運轉機構，空箱運轉機構的兩端分別形成空箱進料口和空箱出料口，上料機構用于將空箱運轉至空箱進料口，空箱用于自空箱進料口沿空箱運轉機構滑動至空箱出料口，實箱運轉裝置包括間隔設置于空箱運轉機構下方的實箱運轉機構，實箱運轉機構的兩端分別形成實箱進料口和實箱出料口，實箱進料口靠近空箱出料口設置，實箱出料口靠近空箱進料口設置，實箱用于自實箱進料口沿實箱運轉機構滑動至實箱出料口，本發明的料箱運轉系統，能夠實箱料箱的長距離運輸，無需操作人員在運行的設備之間進行搬運操作，保證了作業人員的安全。

本發明授權料箱運轉系統在權利要求書中公布了：1.一種料箱運轉系統，其特征在于，所述料箱運轉系統包括： 空箱運轉裝置，所述空箱運轉裝置包括上料機構和空箱運轉機構，所述空箱運轉機構的兩端分別形成空箱進料口和空箱出料口，所述上料機構用于將空箱運轉至所述空箱進料口，所述空箱用于自所述空箱進料口沿所述空箱運轉機構滑動至所述空箱出料口，所述空箱運轉機構包括多個空箱中轉架和多個沿空箱運料方向向下傾斜設置的空箱運轉架，多個所述空箱運轉架間隔設置，任意相鄰的兩個所述空箱運轉架之間設置有一個所述空箱中轉架，各所述空箱中轉架能夠相對所述空箱運轉架升降，以對接與其相鄰的任一所述空箱運轉架； 實箱運轉裝置，所述實箱運轉裝置包括間隔設置于所述空箱運轉機構下方的實箱運轉機構，所述實箱運轉機構的兩端分別形成實箱進料口和實箱出料口，所述實箱進料口靠近所述空箱出料口設置，所述實箱出料口靠近所述空箱進料口設置，實箱用于自所述實箱進料口沿所述實箱運轉機構滑動至所述實箱出料口，所述實箱運轉機構包括多個實箱中轉架和多個沿實箱運料方向向下傾斜設置的實箱運轉架，多個所述實箱運轉架間隔設置，任意相鄰的兩個所述實箱運轉架之間設置有一個所述實箱中轉架，各所述實箱中轉架能夠相對所述實箱運轉架升降，以對接與其相鄰的任一所述實箱運轉架； 所述上料機構包括： 拉料組件，所述拉料組件包括拉料件、底座和第一驅動件，所述拉料件設置于所述底座上方且與所述底座可滑動連接； 送料組件，所述送料組件包括設置于所述拉料件上方的升降架和送料件，所述升降架形成容納腔，所述容納腔的相對兩端形成進料端和出料端，所述送料件位于所述容納腔內且與所述升降架連接，所述第一驅動件用于驅動所述拉料件伸出所述進料端以承載空箱，并驅動所述拉料件收回，以使所述空箱從所述進料端進入所述容納腔內，并將所述空箱置入所述送料件上方； 升降組件，所述升降組件包括基架、第二驅動件和傳動組件，所述傳動組件的兩端分別連接所述基架和所述升降架，所述第二驅動件用于驅動所述傳動組件升降，以帶動所述升降架以及所述送料件升降； 所述基架包括架體和設置于所述架體內的升降框，所述傳動組件包括第一鏈輪、第二鏈輪和鏈條，所述第一鏈輪可轉動地安裝于所述架體頂端，所述第二鏈輪可轉動地安裝于所述升降框上方，所述鏈條繞設于所述第一鏈輪和所述第二鏈輪，所述鏈條的兩端分別形成固定端和連接端，所述固定端固定于所述架體，所述連接端連接所述升降架，所述第二驅動件用于驅動所述升降框以及所述第二鏈輪下降或上升，以通過所述鏈條對應帶動所述升降架以及所述送料組件上升或下降。

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