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龍圖騰網(wǎng)獲悉東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請的專利一種電動車低壓電源管理方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115742752B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211351214.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L3/00；該發(fā)明授權(quán)一種電動車低壓電源管理方法及系統(tǒng)是由陳慧;陳開慧;王吉彬;尹佳超;李明設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-10-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種電動車低壓電源管理方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于低壓電源管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動車低壓電源管理方法及系統(tǒng)，方法包括：步驟1、電源控制單元進(jìn)行周期性自喚醒，獲取蓄電池的狀態(tài)信息；步驟2、當(dāng)蓄電池電壓低于預(yù)設(shè)值，判斷蓄電池放電電流是否低于預(yù)設(shè)值，若是，進(jìn)入低電量報警程序；步驟3、當(dāng)蓄電池電壓高于等于預(yù)設(shè)值時，以及蓄電池電壓低于預(yù)設(shè)值并且蓄電池放電電流高于等于預(yù)設(shè)值時，判定蓄電池荷電狀態(tài)SOC，若蓄電池荷電狀態(tài)SOC也低于預(yù)設(shè)值，則進(jìn)入低電量報警程序，若蓄電池荷電狀態(tài)SOC高于等于預(yù)設(shè)值，進(jìn)一步判定蓄電池老化參數(shù)SOH，若蓄電池老化參數(shù)SOH也低于預(yù)設(shè)值，則進(jìn)入低電量報警程序，本發(fā)明解決長期駐車時的虧電隱患問題。

本發(fā)明授權(quán)一種電動車低壓電源管理方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電動車低壓電源管理方法，其特征在于，包括如下的步驟： 步驟1、用戶完成鎖車，整車通訊網(wǎng)絡(luò)在繼續(xù)保持一段預(yù)設(shè)的時間之后，控制車輛進(jìn)入休眠狀態(tài)，電源控制單元進(jìn)行周期性自喚醒，通過安裝于蓄電池負(fù)極的蓄電池智能傳感器獲取蓄電池的狀態(tài)信息，狀態(tài)信息包括蓄電池電壓、蓄電池放電電流、蓄電池荷電狀態(tài)SOC，蓄電池老化參數(shù)SOH； 步驟2、當(dāng)蓄電池電壓低于預(yù)設(shè)值，進(jìn)一步判斷蓄電池放電電流是否低于預(yù)設(shè)值，若是，判定蓄電池處于虧電風(fēng)險狀態(tài)，進(jìn)入低電量報警程序； 步驟3、當(dāng)蓄電池電壓高于等于預(yù)設(shè)值時，或者蓄電池電壓低于預(yù)設(shè)值并且蓄電池放電電流高于等于預(yù)設(shè)值時，進(jìn)一步判定蓄電池荷電狀態(tài)SOC，若蓄電池荷電狀態(tài)SOC也低于預(yù)設(shè)值，則進(jìn)入低電量報警程序，若蓄電池荷電狀態(tài)SOC高于等于預(yù)設(shè)值，進(jìn)一步判定蓄電池老化參數(shù)SOH，若蓄電池老化參數(shù)SOH也低于預(yù)設(shè)值，則進(jìn)入低電量報警程序，反之，結(jié)束步驟；低電量報警程序包括通過車輛的聲光報警系統(tǒng)提醒駕駛員或通過遠(yuǎn)程通信模塊向車主的移動終端發(fā)送報警信息，以確保車主能夠及時采取措施；在步驟3之后還包括如下的步驟4： 步驟4、電源控制單元判定蓄電池為低電量風(fēng)險時，發(fā)送網(wǎng)絡(luò)喚醒請求至通訊網(wǎng)絡(luò)主控制器，在整車通訊網(wǎng)絡(luò)被喚醒后，電源控制單元發(fā)送蓄電池低電量報警信號和上高壓充電請求信號給車身控制單元、電動控制單元、遠(yuǎn)程通信模塊； 在步驟4之后還包括如下的步驟5： 步驟5、車身控制單元收到報警信號后，檢查當(dāng)前車輛安全狀態(tài)是否支持上高壓程序，包括車輛防盜狀態(tài)，門鎖開閉狀態(tài)，如果車輛安全狀態(tài)參數(shù)全部符合條件，則由車身控制單元發(fā)送支持上高壓確認(rèn)信號，否則發(fā)送否定應(yīng)答信號，電動控制單元接收到低電量報警信號后，立即與高壓動力電池管理單元和高壓DCDC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行通信，檢查高壓動力電池的安全狀態(tài)、荷電量狀態(tài)、DCDC狀態(tài)，當(dāng)所有狀態(tài)參數(shù)滿足預(yù)設(shè)條件時，則由電動控制單元發(fā)送支持上高壓充電的確認(rèn)信號，否則發(fā)送否定應(yīng)答信號。

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