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龍圖騰網獲悉廣汽豐田汽車有限公司申請的專利螺母擰緊裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115533507B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211413892.9，技術領域涉及：B23P19/06；該發明授權螺母擰緊裝置是由連慶輝;馬驥卿設計研發完成，并于2022-11-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本螺母擰緊裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種螺母擰緊裝置，該螺母擰緊裝置包括安裝架、定位機構、螺母固定機構和擰緊機構，安裝架；定位機構用以對井形架進行定位；螺母固定機構包括第一固定組件和第二固定組件，第一固定組件包括連接架以及安裝于連接架的套筒，連接架與井形架可拆卸連接，套筒與連接架滑動連接，套筒開設有用于固定螺母的固定孔；第二固定組件包括固定座，固定座安裝于井形架，且固定座開設有用于固定螺母的固定槽；擰緊機構用于驅動與螺母螺紋配合的螺栓轉動。通過第一固定組件和第二固定組件分別對不同的螺母固定，工作人員僅需要控制擰緊機構對螺栓進行擰緊，并不需要工作人員手持扳手固定螺母，因此簡化了工作人員的操作流程。

本發明授權螺母擰緊裝置在權利要求書中公布了：1.一種螺母擰緊裝置，所述螺母擰緊裝置用于擰緊連接井形架和轉向機的螺母，其特征在于，包括： 安裝架，所述安裝架用于放置所述井形架； 定位機構，所述定位機構用以對所述井形架進行定位； 螺母固定機構，所述螺母固定機構包括第一固定組件和第二固定組件，所述第一固定組件包括連接架以及安裝于所述連接架的套筒，所述連接架與所述井形架可拆卸連接，所述套筒與所述連接架滑動連接，所述套筒開設有用于固定所述螺母的固定孔；所述第二固定組件包括固定座，所述固定座安裝于所述井形架，且所述固定座開設有用于固定所述螺母的固定槽； 擰緊機構，所述擰緊機構用于驅動與所述螺母螺紋配合的螺栓轉動； 所述連接架包括相互連接的連接部件和安裝部件，所述安裝部件包括安裝件和安裝于所述安裝件的滑動件，所述連接部件包括相互連接的連接件和卡接件，所述安裝件與所述連接件連接，所述滑動件與所述套筒滑動連接，所述套筒相對所述滑動件滑動，以使所述固定孔保持或解除對所述螺母的固定；所述卡接件用以與設置于所述井形架上的卡接孔卡接配合； 所述第一固定組件還包括第一彈性件，所述第一彈性件的一端與所述滑動件連接，所述第一彈性件的另一端與所述套筒連接，所述第一彈性件用以驅動所述套筒向靠近所述螺母的方向運動； 所述滑動件包括相互連接的第一滑動部和第二滑動部，所述第一滑動部開設有定位槽，所述套筒的側壁開設有腰形孔，所述套筒套設于所述第一滑動部的外圍，所述套筒通過銷釘穿過所述腰形孔插入所述定位槽，以使所述套筒與所述第一滑動部滑動配合；所述第一彈性件的一端與所述第一滑動部連接；所述安裝件開設有供所述第二滑動部穿過的通孔，所述第一固定組件還包括第二彈性件，所述第二彈性件的一端與所述第二滑動部連接，所述第二彈性件的另一端與所述安裝件連接； 所述固定座包括主體、固定部和兩個限位部，兩個所述限位部均安裝于所述井形架，所述固定部與所述主體連接，所述固定部開設有所述固定槽，兩個所述限位部均與所述主體連接，且兩個所述限位部和所述主體圍成容納空間，所述容納空間用于容納所述轉向機的定位螺柱，以使兩個所述限位部限制所述固定部相對所述井形架轉動的角度； 所述定位機構包括第一定位組件，所述第一定位組件包括第一升降驅動件、第一定位驅動件以及與所述第一定位驅動件的輸出軸連接的定位板，所述第一升降驅動件安裝于所述安裝架，所述第一升降驅動件的輸出軸與所述第一定位驅動件連接，所述第一定位驅動件驅動所述定位板移動，以使所述定位板對所述井形架定位。

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