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龍圖騰網(wǎng)獲悉交控科技股份有限公司申請的專利基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115752546B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211474197.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01D18/00；該發(fā)明授權(quán)基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)及方法是由馬雪濤;袁彬彬;王偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本公開的實(shí)施例提供了一種基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)及方法。所述系統(tǒng)包括柔性障礙物模型、自動控制器、控制平臺，其中，柔性障礙物模型，用于模擬障礙物；自動控制器與柔性障礙物模型固定，用于接收控制平臺發(fā)送的控制信息，實(shí)現(xiàn)對柔性障礙物模型的狀態(tài)控制，并生成反饋信息，發(fā)送給控制平臺；控制平臺，用于向自動控制器與所述柔性障礙物模型發(fā)送控制信息，并接收反饋信息。以此方式，可以在不影響行車安全的前提下，有效解決虛擬仿真測試不真實(shí)的問題，且能夠?qū)崿F(xiàn)自動化測試和重復(fù)性測試，對于列車感知系統(tǒng)的真實(shí)場景應(yīng)用具有較大的實(shí)用價值。

本發(fā)明授權(quán)基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于列車感知系統(tǒng)的測試驗(yàn)證系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括柔性障礙物模型、自動控制器及控制平臺，其中： 所述柔性障礙物模型，用于模擬障礙物； 所述自動控制器與所述柔性障礙物模型固定，用于接收所述控制平臺發(fā)送的控制信息，實(shí)現(xiàn)對所述柔性障礙物模型的控制，并生成反饋信息，發(fā)送給所述控制平臺； 所述控制平臺，用于向所述自動控制器與所述柔性障礙物模型發(fā)送控制信息，并接收反饋信息；其中， 所述控制平臺向所述柔性障礙物模型發(fā)送控制信息控制所述柔性障礙物模型進(jìn)行形態(tài)轉(zhuǎn)換； 所述柔性障礙物模型的形態(tài)根據(jù)測試需求進(jìn)行轉(zhuǎn)換；所述柔性障礙物模型的類型和尺寸根據(jù)測試需求進(jìn)行更換。

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