東風汽車車輪隨州有限公司袁飛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車車輪隨州有限公司申請的專利一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法和裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116502351B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310302253.3,技術領域涉及:G06F30/17;該發明授權一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法和裝置是由袁飛;葉金樓;王賢付;魏杏平;黃信設計研發完成,并于2023-03-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法和裝置在說明書摘要公布了:本發明提供一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法和裝置,其中,方法包括:將鋼車輪徑向壓力分布等效為橢圓線函數壓力分布;其中,鋼車輪包括輪輞和輪輻,輪輞上設有胎圈座;將橢圓線函數壓力分布加載到胎圈座上;通過CATIA軟件對輪輞外表面進行參數化建模;將模型導入到ABAQUS軟件中進行徑向CAE模型搭建與分析;利用ISIGHT軟件集成CATIA軟件和ABAQUS軟件,搭建DOE設計流程;其中,DOE設計流程包括輸入因子和輸出因子;將輸入因子和輸出因子進行擬合,得到高精度近似模型。本發明提升了鋼車輪徑向CAE的優化效率,縮短了計算時間,減少了產品的開發周期,對比傳統徑向CAE仿真模型,本發明近似模型精度達96%以上,同時,本發明還能提升鋼車輪徑向疲勞壽命和輕量化水平。
本發明授權一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法和裝置在權利要求書中公布了:1.一種鋼車輪徑向CAE高精度近似模型創建方法,其特征在于,包括:將鋼車輪徑向壓力分布等效為橢圓線函數壓力分布;其中,鋼車輪包括輪輞和輪輻,輪輞上設有胎圈座;將橢圓線函數壓力分布加載到胎圈座上;通過CATIA軟件對輪輞外表面進行參數化建模;將模型導入到ABAQUS軟件中進行徑向CAE模型搭建與分析;利用ISIGHT軟件集成CATIA軟件和ABAQUS軟件,搭建DOE設計流程;其中,DOE設計流程包括輸入因子和輸出因子;將輸入因子和輸出因子進行擬合,得到高精度近似模型;所述將鋼車輪徑向壓力分布等效為橢圓線函數壓力分布,包括:以輪輞的圓心為中心O建立直角坐標系;在直角坐標系上定義胎圈座的圓方程x2+y1 2=a2;其中,a為胎圈座半徑;以a為短半軸,以90°位置輪輞上壓力的最大值b為長半軸,建立橢圓方程x2a2+y2 2b2=1,使得壓力載荷作用在圓與橢圓之間的封閉區域內;所述將橢圓線函數壓力分布加載到胎圈座上,包括:根據封閉區域圖案,在輪輞兩側的胎圈座上分別建立模型A和模型B;在模型A和模型B頂端通過剛體平板C施加徑向力壓力F,通過模型A和模型B將徑向力壓力F以橢圓線函數壓力分布形式傳遞給胎圈座。
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