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龍圖騰網獲悉澳龍船艇科技有限公司申請的專利船舶動力控制系統及其控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116552769B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310628438.3，技術領域涉及：B63H21/21；該發明授權船舶動力控制系統及其控制方法是由晏志清;劉曉瓊;王廣榮設計研發完成，并于2023-05-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本船舶動力控制系統及其控制方法在說明書摘要公布了：本申請提出一種船舶動力控制系統及其控制方法，船舶動力控制包括：指令獲取模塊，指令獲取模塊用于獲取控制指令并生成動力控制信號；互鎖信號采集模塊，互鎖信號采集模塊包括第一轉速傳感器和第一扭矩傳感器中的至少一個；變頻控制模塊，推進電機電連接；控制面板，包括可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器和互鎖信號采集模塊、指令獲取模塊、變頻控制模塊分別通信連接。通過互鎖信號采集模塊采集柴推主機的艉軸轉速和艉軸扭矩中的至少一個，當艉軸轉速或艉軸扭矩低于對應的預設閾值時，再根據動力控制信號改變變頻控制模塊和柴推主機的工況，防止柴推主機和推進電機輸出功率差距過大造成齒輪箱故障，避免船舶航行速度驟變所造成的安全隱患。

本發明授權船舶動力控制系統及其控制方法在權利要求書中公布了：1.一種船舶動力控制系統，應用于船舶，所述船舶設置有柴推主機和推進電機，所述柴推主機和所述推進電機均用于驅動所述船舶的齒輪箱以驅動螺旋槳，所述船舶動力控制系統包括： 指令獲取模塊，所述指令獲取模塊用于獲取控制指令，并根據所述控制指令生成動力控制信號； 互鎖信號采集模塊，所述互鎖信號采集模塊包括第一轉速傳感器和第一扭矩傳感器中的至少一個，所述第一轉速傳感器用于采集所述柴推主機的艉軸轉速，所述第一扭矩傳感器用于采集所述柴推主機的艉軸扭矩； 變頻控制模塊，所述變頻控制模塊和所述推進電機電連接，所述變頻控制模塊用于根據所述動力控制信號確定對所述推進電機供電的狀態； 控制面板，所述控制面板包括可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器和所述互鎖信號采集模塊通信連接，所述可編程邏輯控制器和所述指令獲取模塊通信連接，所述可編程邏輯控制器和所述變頻控制模塊通信連接，其中，所述可編程邏輯控制器用于在所述艉軸轉速低于第一預設閾值或所述艉軸扭矩低于第二預設閾值的情況下，根據所述動力控制信號控制所述變頻控制模塊和所述柴推主機的工況； 所述船舶動力控制系統還包括機旁控制箱，所述機旁控制箱和所述變頻控制模塊通信連接或電連接，所述機旁控制箱和所述可編程邏輯控制器通信連接，所述機旁控制箱用于獲取所述控制指令；所述變頻控制模塊包括軸帶發電機和推進逆變器，所述軸帶發電機和所述推進電機電性連接，所述推進逆變器用于根據所述動力控制信號調節所述軸帶發電機輸出電壓的頻率和幅值，以控制所述推進電機的運行速度和輸出功率；所述可編程邏輯控制器還用于將所述動力控制信號從電壓信號轉變為對應的電流信號。

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