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龍圖騰網獲悉中鐵工程裝備集團(天津)有限公司申請的專利一種臥式油缸拆解裝配工作臺及工作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116587210B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310659973.5，技術領域涉及：B25B27/00；該發明授權一種臥式油缸拆解裝配工作臺及工作方法是由張建啟;張瑜峰;王龍;李巖;劉檳銨;王松賀;張旭設計研發完成，并于2023-06-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種臥式油缸拆解裝配工作臺及工作方法在說明書摘要公布了：本發明屬于油缸拆裝工作臺技術領域，具體為一種臥式油缸拆解裝配工作臺及工作方法，包括床身，床身頂部安裝有尾部夾緊裝置、缸筒支撐裝置、油缸頂升裝置，床身內側安裝有平移油缸，床身左側與活塞桿支撐裝置連接，所述床身，包含第一床身底架、第二床身底架、第三床身底架，采用該臥式油缸拆解裝配工作臺，解決了現有技術中拆解裝配大直徑油缸工作效率低、極易對活塞桿造成二次損傷、且工作臺僅能油缸端蓋等問題，因此本方案在進行油缸拆解組裝過程中，操作簡單，對操作人員要求低，可以拆解裝配活塞桿和油缸端蓋、提高拆解裝配效率，避免拆解裝配過程中的二次損傷的問題。

本發明授權一種臥式油缸拆解裝配工作臺及工作方法在權利要求書中公布了：1.一種臥式油缸拆解裝配工作臺的工作方法，臥式油缸拆解裝配工作臺包括床身（1），床身（1）頂部依次安裝有尾部夾緊裝置（2）、缸筒支撐裝置（3）、油缸頂升裝置（4）及拆解裝配裝置（6）；其特征在于， 所述床身（1）其上方設有導向移動裝置，以便使尾部夾緊裝置（2）、缸筒支撐裝置（3）、油缸頂升裝置（4）沿床身（1）移動； 所述尾部夾緊裝置（2）固定在床身（1）的一端，用于夾緊臥式油缸的尾部； 所述缸筒支撐裝置（3）至少為兩個，用于支撐在臥式油缸的底部； 所述油缸頂升裝置（4）數量為多個，用于沿豎直方向調整油缸缸筒或活塞桿高度，使缸筒、活塞桿、尾部夾緊裝置和拆解裝配裝置四者軸線保持一致； 所述拆解裝配裝置（6）設在床身另一端，其用于夾緊油缸端蓋和活塞桿頭部，進行旋轉進行拆解或者裝配工作； 所述床身（1）內側安裝有平移油缸（7），其進行伸縮時，驅動尾部夾緊裝置前后移動，達到拉出活塞桿或者裝入活塞桿的操作；床身（1）上還連接有活塞桿支撐裝置（5），用于支撐臥式油缸的活塞桿； 所述尾部夾緊裝置（2）包括尾部夾緊裝置底板（21）、移動夾緊塊（22）、夾緊底座（23）、活塞桿卡緊工裝（24）、移動吊耳（25）、調心夾塊（26）、尾部夾緊絲杠（24）和尾部夾緊絲杠（27）； 所述尾部夾緊絲杠（27）連接于尾部夾緊裝置底板（21）上，其旋轉后推動移動夾緊塊（22）上下移動，以夾緊臥式油缸缸筒； 所述調心夾塊（26）置于尾部夾緊絲杠（27）底端，跟隨尾部夾緊絲桿（27）動作，以抱緊臥式油缸缸筒； 所述活塞桿卡緊工裝（24）連接于夾緊底座（23）上，以卡緊臥式油缸底部活塞桿； 所述移動吊耳（25）與平移油缸（7）頭部活動連接，以驅動尾部夾緊裝置（2）移動； 所述活塞桿支撐裝置（5）包括第二旋轉手柄（51）、第二正反調節絲杠（52）、橡膠滾輪（53）、活塞桿支撐裝置底板（54）、活塞桿支撐支架（55）； 所述拆解裝配裝置（6）包括床身連接板（61）、驅動裝置安裝板（62）、驅動裝置固定板（63）、聯軸器（64）、電機減速機（65）、支撐輪軸承（66）、支撐輪（67）、支撐輪安裝軸（68）、夾緊移動塊（69）、調心夾塊（70）、拆解裝配裝置大齒圈（71）、驅動齒輪（72）、驅動輪軸承（73）、驅動輪安裝軸（74）、頂部夾緊絲杠（75）； 所述床身連接板（61），連接于床身（1）尾端，床身連接板（61）頂部呈對稱連接驅動裝置安裝板（62）及驅動裝置固定板（63），電機減速機（65）安裝于床身連接板（61）頂部，電機減速機（65）輸出端連接聯軸器（64），聯軸器（64）延伸至驅動裝置固定板（63）外，并與驅動輪安裝軸（74）連接，驅動輪軸承（73）連接于驅動輪安裝軸（74）上，驅動輪軸承（73）外側連接驅動齒輪（72），拆解裝配裝置大齒圈（71）連接于驅動裝置固定板（63）內側； 所述驅動裝置安裝板（62）與驅動裝置固定板（63）間轉動連接支撐輪安裝軸（68），支撐輪安裝軸（68）外側連接支撐輪軸承（66），支撐輪軸承（66）上連接支撐輪（67）； 所述夾緊移動塊（69）設有多組，多組夾緊移動塊（69）呈環形等距連接于驅動裝置安裝板（62）上，夾緊移動塊（69）端部連接調心夾塊（70）； 所述工作方法包括如下步驟： S1、當拆解臥式油缸端蓋時，首先臥式油缸水平放置于油缸頂升裝置（4）上，通過油缸頂升裝置（4）進行臥式油缸高度調節，使缸筒、尾部夾緊裝置和拆解裝配裝置三者軸線保持一致，然后平移油缸（7）縮回以驅動尾部夾緊裝置（2）向拆解裝配裝置（6）所在側移動，將臥式油缸缸筒套入尾部夾緊裝置（2）； S2、旋轉尾部夾緊裝置（2）中的夾緊絲杠（27），驅動夾緊移動塊（22）向中心移動抱緊臥式油缸缸筒；平移油缸（4）繼續縮回，直至臥式油缸端蓋到達拆解裝配裝置（6）中心處，旋轉拆解裝配裝置（6）中的頂部夾緊絲杠（75），驅動夾緊移動塊（22）向中心移動抱緊臥式油缸端蓋；電機減速機（65）通過驅動齒輪（72）帶動拆解裝配裝置大齒圈（71）旋轉，進行端蓋拆解工作； S3、端蓋拆解完成后，平移油缸（7）伸出移動活塞桿離開拆解裝配裝置（6），反向旋轉拆解裝配裝置中的頂部夾緊絲杠（75）松開臥式油缸端蓋，天車吊裝端蓋離開拆解裝配工作臺； S4、分離缸筒和活塞桿時，平移油缸（7）縮回以驅動尾部夾緊裝置（2）向拆解裝配裝置（6）所在側移動，使活塞桿頭部到達拆解裝配裝置（6）中心處，旋轉拆解裝配裝置（6）中的頂部夾緊絲杠（75），驅動夾緊移動塊（22）向中心移動抱緊活塞桿頭部，夾緊活塞桿頭部后，平移油缸（7）伸出，拉出活塞桿，拉出活塞桿的過程中旋轉活塞桿支撐裝置（5）的第二旋轉手柄（51）帶動第二正反調節絲杠（52）驅動橡膠滾輪（53）和活塞桿接觸，使其支撐活塞桿，缸筒和活塞桿完全分離后，松開尾部夾緊裝置（2），吊裝缸筒離開拆解裝配工作臺； S5、拆解活塞桿時，在尾部夾緊裝置（2）上安裝活塞桿卡緊工裝（24），根據油缸底部活塞桿的拆裝工裝孔，在活塞桿卡緊工裝（24）合適位置處安裝螺柱，平移油缸（7）驅動尾部夾緊裝置（2）移動插入活塞桿的拆裝工裝孔以卡緊活塞桿；電機減速機（65）帶動拆解裝配裝置大齒圈（71）旋轉拆解活塞桿；拆解完畢后，反向旋轉尾部夾緊裝置（2）中的夾緊絲杠（27），驅動夾緊移動塊（22）松開活塞桿頭部，由天車將活塞桿吊裝離開拆解裝配平臺，然后根據要求對油缸各零部件進行清理并更換相關密封； 裝配油缸過程和拆解油缸過程相反。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵工程裝備集團(天津)有限公司，其通訊地址為：300000 天津市濱海新區自貿試驗區（東疆港保稅區）西藏路369號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。