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龍圖騰網(wǎng)獲悉阜陽市普力林汽車部件有限公司申請(qǐng)的專利一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223272171U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422779789.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M13/023；該實(shí)用新型一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件是由劉峰;李云奇設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件，包括機(jī)架，機(jī)架的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)至少用于帶動(dòng)機(jī)架在桁架導(dǎo)軌上的行走移動(dòng)；機(jī)架下方中部設(shè)置有升降器，升降器至少用于上下升降移動(dòng)；升降器的下方設(shè)置有換位工裝，且換位工裝的底部設(shè)置有回轉(zhuǎn)梁，換位工裝至少用于對(duì)回轉(zhuǎn)梁的回轉(zhuǎn)換位，升降器帶動(dòng)換位工裝和回轉(zhuǎn)梁同步升降運(yùn)動(dòng)；回轉(zhuǎn)梁兩端的上方均設(shè)置有動(dòng)力模塊。本實(shí)用新型采用的行走機(jī)構(gòu)，能夠帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)沿著桁架導(dǎo)軌行走，實(shí)現(xiàn)不同工位之間的位置轉(zhuǎn)換，通過動(dòng)力模塊帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)動(dòng)作，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車皮帶輪的穩(wěn)定夾持和釋放，利于對(duì)汽車皮帶輪輸送機(jī)的檢測(cè)設(shè)計(jì)，節(jié)省夾持組件的占用空間。

本實(shí)用新型一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車皮帶輪檢測(cè)用夾持組件，包括機(jī)架1，其特征在于，所述機(jī)架1的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)2，所述行走機(jī)構(gòu)2至少用于帶動(dòng)機(jī)架1在桁架導(dǎo)軌上的行走移動(dòng)； 所述機(jī)架1下方中部設(shè)置有升降器3，所述升降器3至少用于上下升降移動(dòng)； 所述升降器3的下方設(shè)置有換位工裝4，且換位工裝4的底部設(shè)置有回轉(zhuǎn)梁5，所述換位工裝4至少用于對(duì)回轉(zhuǎn)梁5的回轉(zhuǎn)換位，所述升降器3帶動(dòng)換位工裝4和回轉(zhuǎn)梁5同步升降運(yùn)動(dòng)； 所述回轉(zhuǎn)梁5兩端的上方均設(shè)置有動(dòng)力模塊6，且回轉(zhuǎn)梁5兩端的下方均設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)7，所述動(dòng)力模塊6與夾持機(jī)構(gòu)7傳動(dòng)連接，所述動(dòng)力模塊6至少用于帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)7動(dòng)作，所述夾持機(jī)構(gòu)7至少用于對(duì)汽車皮帶輪的固定夾持和釋放。

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